Figyelem! A légkondicionáló rendszer folyamatosan magas nyomás alatt van. Soha ne válassza le a hűtővezetékeket, és ne távolítsa el a rendszer alkatrészeit anélkül, hogy először kiürítette volna a rendszert. A klímaberendezés ürítését tapasztalt szakembernek kell elvégeznie egy autószervizben. Mindig viseljen védőszemüveget a hűtőközeg-vezetékek leválasztásakor!
A légkondicionáló rendszer alkatrészeinek cseréjekor bizonyos mennyiségű csere hűtőközeg olajra lesz szükség az új szerelvény térfogatának feltöltéséhez. Csak az R-134a rendszerekben való használatra alkalmas olajat használjon (figyelmesen olvassa el a tartályon lévő címkét).
Visszavonás
Az ATSUGI NVR 140S kompresszor felépítése
1 - Hőbiztosíték (10 ÷ 15 Nm); 2 - Kulcs; 3 - Elektromágneses tekercselés; 4 - Szíjtárcsa; 5 - tengelykapcsoló; 6 - Beállító alátétek; 7 - Központi csavar (9,1 ÷ 11,8 Nm); 8 - Kuplungtárcsa; 9 - Záróanya (29÷39 Nm)
A CALSONIC által gyártott V-6 kompresszor kialakítása
1 - Csavar; 2 - Kompresszor blokk; 3 - Terepi tekercselés; 4 - Tológyűrű; 5 - Szíjtárcsa; 6 - Tömítés; 7 - Tológyűrű; 8 - Kuplungtárcsa; 9 - Központi csavar (14 Nm)
A ZEXEL által gyártott DKS-16H kompresszor kialakítása
1 - Elektromágneses tekercs; 2 - Csavar (5÷6 Nm); 3 - Szíjtárcsa; 4 - zár alátét; 5 - Záróanya (34÷39 Nm); 6 - Kuplungtárcsa; 7 - Tengely anya (14÷16 Nm); 8 - Beállító alátét
1. Ürítse ki a légkondicionáló rendszert egy speciális műhelyben.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Húzza be a rögzítőféket, ékelje be a hátsó kerekeket, majd emelje fel a jármű elejét és helyezze az emelőállványokra.
4. Távolítsa el a kompresszor hajtószíját (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
5. Válassza le a hűtővezetékeket a kompresszorról. Azonnal zárja le a csövek és a szerelvények nyitott végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés és a nedvesség bejutását a rendszerbe.
6. Válassza le a kompresszor elektromos vezetéséről, majd adja meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szerelvényt az alapkarról.
Jegyzet. Előfordulhat, hogy a felső rögzítőcsavarokat nem lehet teljesen eltávolítani és a kompresszoregységben hagyni, amíg azt ki nem távolítják a járműből.
Szolgáltatás
A szóban forgó autómodelleken a három típusú klímakompresszor egyikét használják.
Kompresszor tengelykapcsoló csere
1. Távolítsa el a középső csavart úgy, hogy a tengelykapcsoló tárcsát egy kulccsal rögzíti. A tengelykapcsoló speciális elszívóval távolítható el.
2. Hajtsa le a biztosító alátét zászlóját, adja meg az ellenanyát és vegye le a szíjtárcsát.
3. Ha az illeszkedő felület sérülés vagy túlmelegedés jeleit mutatja, a tengelykapcsoló hajtótárcsát és a szíjtárcsát ki kell cserélni.
4. Telepítés előtt törölje le a szíjtárcsa illeszkedő felületét oldószerrel.
5. Ellenőrizze a tekercs állapotát – keresse a laza érintkezés jeleit és a szigetelés sérülését.
6. Beszereléskor állítsa be a tárcsa és a tárcsa közötti hézagot az alátétek kiválasztásával - használjon hézagmérőt a gyújtógyertya elektródái között.
7. A kompresszor tengelykapcsolójának cseréjekor ne felejtse el betörni - a kompresszort legalább 30-szor be kell kapcsolni.
8. A bejáratás során a tengelykapcsoló nyomatéka megnövekszik. Ne engedje, hogy idegen anyag kerüljön a kompresszorba.
Telepítés
1. Ne felejtse el áthelyezni a tengelykapcsolót a régi kompresszorról az újra.
2. Adja hozzá a szükséges mennyiségű friss hűtőolajat a rendszerhez a következő adatok alapján:
- a) Engedje le a hűtőközeget az autóból eltávolított kompresszorból, és mérje meg a térfogatát;
- b) Engedje le az új szerelvényben lévő hűtőközeget;
- c) Ha a régi egységből leeresztett olaj mennyisége 90 ÷ 150 ml volt, töltse fel az új kompresszort ugyanannyi friss hűtőközeggel;
- d) Ha kevesebb, mint 90 ml olaj ürült ki a régi kompresszorból, öntsön 90 ml-t az újba;
- e) Ha a régi blokkból leeresztett olaj mennyisége meghaladta a 150 ml-t, 150 ml hűtőközeget kell önteni az új szerelvénybe.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el kicserélni az O-gyűrűket a hűtővezeték szerelvényein. A gyűrűket beszerelés előtt hűtőközeg-olajjal meg kell kenni. Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy a felső két rögzítőcsavart szerelje be a kompresszorba, mielőtt az új szerelvényt a járműre helyezi.
4. Töltse fel a rendszert, és ellenőrizze a szivárgást egy szakműhelyben.