Atenţie! Sistemul de aer condiționat este constant sub presiune ridicată. Nu deconectați niciodată liniile de refrigerare și nu îndepărtați componentele sistemului fără a le descărca mai întâi. Descărcarea sistemului de aer condiționat trebuie efectuată de un specialist cu experiență într-un atelier de service auto. Când deconectați liniile de refrigerare, asigurați-vă că purtați ochelari de protecție!
La înlocuirea componentelor sistemului de aer condiționat, va fi necesară o anumită cantitate de ulei de refrigerare de schimb pentru a umple volumul noii unități. Utilizați numai ulei adecvat pentru utilizarea în sistemele R-134a (citiți cu atenție eticheta de pe recipient).
Demontarea
Proiectarea compresorului NVR 140S produs de ATSUGI
1 - Siguranta termica (10÷15 Nm); 2 - Cheie; 3 - Înfășurare electromagnetică; 4 - Scripete; 5 - Ambreiaj; 6 - Saibe de reglare; 7 - Bolt central (9,1÷11,8 Nm); 8 - Disc ambreiaj; 9 - Contrapiuliță (29÷39 Nm)
Designul compresorului V-6 produs de CALSONIC
1 - Șurub; 2 - Bloc compresor; 3 - Înfăşurarea câmpului; 4 - Inel de împingere; 5 - Scripete; 6 - Garnitura; 7 - Inel de împingere; 8 - Disc ambreiaj; 9 - Bolt central (14 Nm)
Designul compresorului DKS-16H fabricat de ZEXEL
1 - Înfășurare electromagnetică; 2 - Surub (5÷6 Nm); 3 - Scripete; 4 - șaibă de blocare; 5 - Contrapiuliță (34÷39 Nm); 6 - Disc ambreiaj; 7 - Piuliță arbore (14÷16 Nm); 8 - Saiba de reglare
1. Descarcati sistemul de aer conditionat intr-un atelier specializat.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
3. Acționați frâna de parcare, sprijiniți roțile din spate cu cale de roată, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi.
4. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
5. Deconectați conductele de refrigerare de la compresor. Sigilați imediat capetele deschise ale țevilor și fitingurilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în sistem.
6. Deconectați cablurile electrice de la compresor, apoi scoateți șuruburile de montare și scoateți ansamblul de pe suportul de sprijin.
Nota. Șuruburile de fixare superioare nu pot fi îndepărtate complet și lăsate în ansamblul compresorului până când nu este scos din vehicul.
Serviciu
Modelele de mașini în cauză folosesc unul dintre cele trei tipuri de compresoare A/V.
Înlocuirea ambreiajului compresorului
1. Scoateți șurubul central, blocând discul de ambreiaj cu o cheie. Cuplajul poate fi îndepărtat cu ajutorul unui extractor special.
2. Îndoiți steagul șaibei de blocare în jos, eliberați piulița de blocare și scoateți fulia.
3. Dacă suprafața de îmbinare prezintă semne de deteriorare sau semne de supraîncălzire, placa de antrenare a ambreiajului și fulia trebuie înlocuite.
4. Înainte de instalare, ștergeți suprafața de îmbinare a scripetelui cu solvent.
5. Verificați starea spiralei - acordați atenție oricăror semne de contact liber și deteriorare a izolației.
6. În timpul instalării, ar trebui să reglați distanța dintre disc și scripete selectând șaibe de reglare - utilizați un indicator de distanță între electrozii bujiilor.
7. Când înlocuiți ambreiajul compresorului, nu uitați să-l puneți în funcțiune - compresorul trebuie pornit de cel puțin 30 de ori.
8. În timpul procesului de rodare, cuplul ambreiajului crește. Nu permiteți pătrunderea materialelor străine în compresor.
Instalare
1. Nu uita sa transferi ambreiajul de la vechiul compresor pe cel nou.
2. Adăugați cantitatea necesară de ulei frigorific proaspăt în sistem, pe baza următoarelor date:
- a) Goliți agentul frigorific din compresorul scos din vehicul și măsurați volumul acestuia;
- b) Goliți agentul frigorific prezent în noul ansamblu;
- c) Dacă cantitatea de ulei scursă de la vechea unitate a fost de 90÷150 ml, umpleți noul compresor cu aceeași cantitate de agent frigorific proaspăt;
- d) Dacă din vechiul compresor s-au scurs mai puțin de 90 ml ulei, umpleți cel nou cu 90 ml;
- e) Dacă cantitatea de ulei scursă de la vechea unitate depășește 150 ml, 150 ml de agent frigorific trebuie adăugat la noul ansamblu.
3. Instalarea se face în ordine inversă. Nu uitați să înlocuiți inelele O ale racordurilor de îmbinare ale liniilor de refrigerare. Înainte de instalare, inelele trebuie lubrifiate cu ulei frigorific. Notă: Asigurați-vă că așezați cele două șuruburi de fixare a compresorului de sus înainte de instalarea noului ansamblu pe vehicul.
4. Încărcați sistemul și verificați dacă există scurgeri într-un atelier specializat.