A rendszer tartalmaz egy meghajtó villanymotort, az ülés szerelvénybe szerelt vezérlőkapcsolót és az 1. számú megszakítót (bal oldalon a műszerfal alatt) és egy 30 A-es F biztosíték a belső szerelőblokkban.
Nézzen az ülés alá, és győződjön meg arról, hogy semmi nem akadályozza annak mozgását.
Ha az elektromos hajtás egyáltalán nem működik, ellenőrizze a biztosíték állapotát (lásd Biztosítékok és biztosítékok – általános információk).
A motor beindítása nélkül, füllel ellenőrizze a meghajtó villanymotorok megfelelő működését az elektromos hajtás összes, a konstrukció által biztosított üzemmódjában.
Ha a motor jár, vagy kattanást hall, de az ülés nem mozdul, ellenőrizze a meghajtó szerkezet állapotát. Az elektromos motor egységet ki kell cserélni.
Ha a motor nem ad ki hangot, ellenőrizze, hogy megfelelő-e a feszültségellátás (egy asszisztens kezelje a kapcsolót).
Ha az elektromos motor tápellátása megfelelő, távolítsa el az autóból, és ellenőrizze közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatva. Szükség esetén cserélje ki.
Ha nincs feszültség, ellenőrizze a kapcsolószerelvény tápellátását. Ha szükséges, mérje fel az elektromos vezetékek állapotát a kapcsoló és a biztosíték szerelőblokkja közötti területen. Ha a tápellátás megfelelő, távolítsa el a kapcsolót, és ellenőrizze a vezetőképesség megfelelő eloszlását a különböző pozíciókban lévő kapcsok között. Cserélje ki a meghibásodott szerelvényt.
Ha a kapcsoló rendben van, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás vagy rövidzárlat jele a kapcsoló és a motor közötti vezetékekben.
A helyreállítási javítás befejezése után ismételje meg a tesztet.