2. Csavarja ki a gyújtógyertyákat (hengerenként egy).
3. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketen. Cserélje ki a rugókat és sapkákat a motor futási sorrendjében (1-3-4-2).
4. Rögzítse a szelepet sűrített levegővel vagy puha rugalmas rúddal (fotó). Ha sűrített levegő távozik a hengerből, a fejet el kell távolítani és meg kell javítani.
9.4 A szelep rögzítése sűrített levegővel a rugó eltávolításakor...
9,5...és kekszet
5. Nyomja össze a rugót, és távolítsa el a kekszet (fotó).
6. Távolítsa el a patront, a rugót és a sapkát.
7. Tekerje be a szelepszárat szalaggal, és távolítsa el a rudat.
8. Ellenőrizze a szelepszár állapotát. A szelep elfordításával ellenőrizze a rúd hajlását.
(Az anyag a portál adatain alapul nissanbook.ru)
9. Ellenőrizze a szelep szabad mozgását a perselyben. Ha a szelep elakadt, a hengerfejet el kell távolítani és meg kell javítani.
10. Zárja vissza a szelepet.
11. Kenje meg a szelepszárat, és tegye rá a kupakot.
12. Szerelje be a rugókat szorosan a hengerfej felé, szerelje be a lemezeket.
13. Nyomja össze a rugót és szerelje be a kekszet.
14. Távolítsa el a rudat a hengerről.
15. Ismételje meg a lépéseket a többi szelepnél.
16. Ezután az összeszerelést fordított sorrendben hajtjuk végre.