2. Isključite svjećice (jedan po cilindru).
3. Namjestite klip 1. cilindra na TDC na taktu kompresije. Zamijenite opruge i kapice redoslijedom kojim motor radi (1-3-4-2).
4. Osigurajte ventil pomoću komprimiranog zraka ili mekane savitljive šipke (fotografija). Ako komprimirani zrak izlazi iz cilindra, glava se mora ukloniti i popraviti.
9.4 Učvršćivanje ventila komprimiranim zrakom prilikom skidanja opruge...
9.5...i krekeri
5. Stisnite oprugu i uklonite krekere (fotografija).
Publikacija je ponovno tiskana s ovog izvora [Nissanbook.ru]
6. Uklonite ručicu, oprugu i poklopac.
7. Omotajte stablo ventila trakom i uklonite šipku.
8. Provjerite stanje stabla ventila. Provjerite savijanje šipke okretanjem ventila.
9. Provjerite slobodno kretanje ventila u čahuri. Ako je ventil zaglavljen, glava cilindra se mora ukloniti i popraviti.
10. Ponovno zaključajte ventil.
11. Podmažite vreteno ventila i stavite poklopac.
12. Postavite opruge čvrsto namotane prema glavi cilindra, postavite ploče.
13. Stisnite oprugu i postavite krekere.
14. Izvadite šipku iz cilindra.
15. Ponovite korake za preostale ventile.
16. Zatim se sklapanje izvodi obrnutim redoslijedom.