Tengelykapcsoló — általános információk (Nissan Terrano 1)

A tengelykapcsoló a motor és a sebességváltó között helyezkedik el, és hajtott (súrlódó) tárcsa, kuplungház nyomólappal és hidraulikus tengelykapcsoló kioldóval. A hajtás a fő munkahengerekből, a pedálból, a tengelykapcsoló-kioldóvillából és a kioldócsapágyból áll. A súrlódó tárcsa két gyűrű alakú súrlódó betétből áll, amelyeket a lendkerék és a nyomólemez közé egy membránrugó rögzít.

A tengelykapcsoló pedál a főhengerhez csatlakozik, amely a hidraulika tartályral együtt a motortér vezetőoldali válaszfalára van felszerelve. Amikor megnyomja a pedált, az erő a hidraulikafolyadékot előre kényszeríti a munkahengerbe. A munkahengerben lévő dugattyú mozgatja a tengelykapcsoló kioldó villát, ami mozgatja a kioldócsapágyat A kioldócsapágy a sarokra támaszkodik, aminek következtében a membránrugó hatása gyengül és a tengelykapcsoló kiold (a bemenő tengely le van választva a motorról).

A súrlódó tárcsa kopásával automatikusan kiválasztódik a súrlódó és nyomótárcsa közötti hézag.

Figyelem! A tengelykapcsoló alkatrészei nehezen hozzáférhetők, ezért minden alkalommal, amikor eltávolítja a motort vagy a sebességváltót, gondosan ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsákat és a kioldó csapágyat. Szükség esetén cserélje ki ezeket az alkatrészeket. A súrlódó tárcsát állapotától függetlenül ki kell cserélni.

Az eredeti a portálon található: NISSANBOOK.ru