Visszavonás
1. Távolítsa el az alsó olajteknőt és az olajfelszedőt.
2. Távolítsa el a hátsó olajtömítés rögzítőjét.
3. Távolítsa el az olajteknő felső részét:
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható fordított sorrendben.
A nyíl az autó elejének oldalát jelzi
Szereljen be két csapot (A), két alátét (BAN BEN) és két dió (VAL VEL) az olajteknő felső részét rögzítő csavarok helyére.
1. Felső olajteknő.
2. Hengerblokk.
Jegyzet. Használjon M8x90 mm-es csapokat.
Az anyák fokozatos meghúzásával válassza le az olajteknő felső részét a hengerblokkról. Távolítsa el az olajteknő felső részét.
4. Távolítsa el az olajszivattyú alkatrészeit.
5. Szerelje be az olajszivattyút és az olajszivattyú olajterelőjét:
Szerelje be az olajszivattyút (1), olajszivattyú terelő (2), hajtólánc és lánckerék.
Húzza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait (A) két fokozatban: először 5,0 Nm, majd 25,0 Nm meghúzási nyomatékkal.
Húzza meg a rögzítőcsavart (BAN BEN) olajszivattyú olajterelő 8,0 Nm nyomatékkal.
Az olajteknő felső részének felszerelése
1. Kaparó (A) távolítsa el a régi tömítőanyag maradványokat a felső olajteknő és a 6 henger érintkezési felületeiről, valamint a csavarfuratokról és a menetekről.
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy a régi tömítőanyag eltávolítása közben ne karcolja meg vagy csavarja el az érintkezési felületeket.
Vigyen fel egy folyamatos tömítőanyagot egy speciális pisztollyal (A) átmérője 3,0-7,0 mm a képen látható módon.
A nyíl a motor eleje felé mutat
Jegyzet.
- Használjon eredeti tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű anyagot.
- Az ábrán háromszögekkel jelölt öt csavarfuratnál belülre kell felvinni a tömítőanyagot.
- A szerelést a tömítőanyag felhordását követő öt percen belül el kell végezni.
7. Húzza meg a rögzítőcsavarokat két lépésben, az ábrán látható sorrendben:
- Első fokozat: 10,0 Nm.
- Második fokozat: 25,0 Nm.
8. Szerelje be a hátsó olajtömítés-tartót.
9. Megrendelés egyéb részleteinek megállapítása, az eltávolításhoz való visszatérés.
Jegyzet. Az olajteknő felszerelése után fél órával töltse fel a motort motortörmelékkel.