2. Szerelje be az olajcsatornát.
3. Lyukasztó használata (speciális szerszám) nyomja be a kiválasztott alátét- és fogaskerék-csapágy külső gyűrűjét az adapterházba.
4. Lyukasztó használata (speciális szerszám) nyomja meg az olajtömítést, amíg az egy szintbe nem kerül a ház végfelületével.
Figyelem:
Ha a teljes előterhelést a tömítések eltávolítása közben mérték meg, a tömítések felszerelése után ismételje meg a mérést.
Ne használja újra a tömítéseket.
Vigyen fel Nissan MP Special Grease No.2-et az olajtömítés ajkakra, és Nissan Differential Gear Hipoid Oil Super GL-5 80W-90-et az olajtömítés rögzítési felületére.
5. Vigyen fel 1215-ös tömítőanyagot (KP61000 250) a leeresztő csavar menetére. Csavarja be a dugót a leeresztő nyílásba, és húzza meg a szükséges erővel.
Leeresztő dugó:
: 10-19 Nm (1,0-2,0 kg·m)
6. Vigyen fel egy vékony Nissan MP Special Grease No.2 gyöngyöt a tömítőgyűrűre, és torzulás nélkül helyezze be az adapter testébe.
Figyelem: Ne használja újra az O-gyűrűt, cserélje ki egy újra.
7. Szerelje fel az adapterházat az osztómű házára, kenje be korróziógátló olajjal a rögzítőcsavarok meneteit és ülőfelületeit, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
: 14-16 Nm (1,4-1,7 kg·m)
8. Ellenőrizze a holtjátékot, az előfeszítést és az érintkezőfolt alakját a fogaskerék fogak hálójában, lásd fent.
Vigyázat: Ha a teljes előterhelést a tömítések eltávolítása közben mérték, ismételje meg a mérést a tömítések felszerelése után.