2. Instalați jgheabul de ulei.
3. Cu un pumn (instrument special) Apăsați lamele și lagărul inelului asortate în carcasa adaptorului.
4. Cu un pumn (instrument special) apăsați glandul înăuntru până când este la același nivel cu fața de capăt a carcasei.
Atenţie:
Dacă preîncărcarea totală a fost măsurată atunci când garniturile de ulei au fost îndepărtate, repetați măsurarea după ce garniturile de ulei au fost instalate.
Nu reutilizați sigiliile.
Aplicați unsoare Nissan MP Specială #2 pe buzele simeringului și aplicați ulei Hipoid Nissan Differential Gear Super GL-5 80W-90 pe suprafața etanșului de ulei.
5. Aplicați etanșant 1215 (KP61000 250) pe filetul dopului de scurgere. Înșurubați dopul în orificiul de scurgere și strângeți la cuplul necesar.
Dop de scurgere:
: 10-19 N-m (1,0-2,0 kg m)
6. Aplicați o sferă subțire de unsoare Nissan MP Special #2 pe inelul O și introduceți-o direct în corpul adaptorului.
Atenție: Nu reutilizați inelul O, înlocuiți-l cu unul nou.
7. Instalați corpul adaptorului pe carcasa cutiei de transfer, aplicați ulei anticoroziune pe filetele și suprafețele de așezare ale șuruburilor de montare și strângeți-le la cuplul necesar.
: 14-16 Nm (1,4-1,7 kgm)
8. Verificați jocul, preîncărcarea și forma peticei de contact din angrenajul dinților angrenajului, vezi mai sus.
Atenție: Dacă preîncărcarea totală a fost măsurată atunci când garniturile de ulei au fost îndepărtate, repetați măsurarea după ce garniturile de ulei au fost instalate.