Megszakítók
A biztosítékok megszakítják az áramkört véletlen rövidzárlat esetén.
A fő biztosítékok a vezetőoldali blokkban találhatók. A biztosíték eléréséhez nyissa ki a blokk fedelét.
További biztosítékok és megszakítók vannak felszerelve a rögzítőblokkba, amely a motortérben található.
Kiégett a biztosíték (2) az olvadt áramszálról azonosítható (1 - jó biztosíték).
Csere
1. A biztosíték cseréje előtt győződjön meg arról, hogy ez az áramkör le van választva.
2. Távolítsa el a biztosítékot csipesszel.
3. A készülékhez van egy tartalék biztosíték.
4. Csere előtt állapítsa meg a kiégés okát és szüntesse meg. Az új biztosítéknak meg kell egyeznie a kicserélt biztosítékkal.
5. A biztosíték névleges áramát színes jelölés jelzi (lásd a táblázatot. Színkódolás).
6. A rádió biztosítéka a rádió mögött található, és eltávolítása után ki kell cserélni.
Színkódolás
narancs | 5A |
Piros | 10A |
Kék | 15A |
Sárga | 20A |
Átlátszó vagy fehér | 25A |
Zöld | 30A |
Relé
Az autók elektromos rendszerében reléket használnak, amelyeket mind nagy áramú áramkörök zárására és nyitására, mind időzítő üzemmódban történő működésre használnak.
A relék a biztosítékdoboz mellé az utastérben és a motortérben elhelyezett külön blokkban vannak felszerelve. A fennmaradó relék elhelyezkedése a járműmodelltől függ.
Az irányjelző és az elakadásjelző relé a legtöbb járműben a vezetőoldali alsó műszerfal alatti konzolra van felszerelve.
Az irányjelző blokk fölé egy hangos riasztó relé van szerelve, amely emlékeztet a bekapcsolt fényszórókra.
Az ABS relé a motortérben található relé fogaslécen található.
Ha a relé által vezérelt áramkör meghibásodása esetén nem hallható jellegzetes kattanás, akkor maga a relé hibás. Ellenkező esetben magának az áramkörnek vagy a relé vezérlő áramkörének meghibásodását kell keresnie. Ebben az esetben javasolt a relét cserélni egy ismert jó relét, amely pontosan megegyezik a cserélendővel.
A relét eltávolítják a csatlakozóból, először válassza le a megfelelő áramkört.