Bezpieczniki
Bezpieczniki przerywają obwód podczas przypadkowych zwarć.

Główne bezpieczniki znajdują się w bloku po stronie kierowcy. Aby uzyskać dostęp do bezpiecznika należy otworzyć pokrywę bloku.

Dodatkowe bezpieczniki i wyłączniki zamontowane są w bloku montażowym, który znajduje się wewnątrz komory silnika.

Przepalony bezpiecznik (2) można rozpoznać po stopionym żarniku prądowym (1 – bezpiecznik sprawny).
Wymiana
1. Przed wymianą bezpiecznika należy upewnić się, że obwód ten jest odłączony.
2. Wyjmij bezpiecznik pęsetą.
3. Blok posiada zapasowy bezpiecznik.
4. Przed wymianą określ przyczynę przepalenia i wyeliminuj ją. Nowy bezpiecznik musi być identyczny z tym, który jest wymieniany.
5. Prąd znamionowy bezpiecznika jest oznaczony kolorami (patrz tabela. Kodowanie kolorami).
6. Bezpiecznik radia znajduje się za radiem i można go wymienić po jego wyjęciu.
Kodowanie kolorami
| Pomarańczowy | 5A |
| Czerwony | 10A |
| Niebieski | 15A |
| Żółty | 20A |
| Przezroczysty lub biały | 25A |
| Zielony | 30A |
Przekaźnik
Układ elektryczny samochodów wykorzystuje przekaźniki, które służą zarówno do zamykania i otwierania obwodów o dużym natężeniu prądu, jak i do działania w trybie timera.
Przekaźniki montuje się obok skrzynki bezpieczników w kabinie pasażerskiej oraz w osobnym bloku znajdującym się w komorze silnika. Lokalizacja pozostałych przekaźników zależy od modelu pojazdu.
W większości pojazdów przekaźnik kierunkowskazów i świateł awaryjnych jest montowany na wsporniku pod dolnym panelem po stronie kierowcy.
Nad blokiem kierunkowskazów zamontowany jest przekaźnik alarmu dźwiękowego, który przypomina o włączonych reflektorach.
Przekaźnik układu ABS znajduje się na listwie przekaźników w komorze silnika.
Jeżeli w przypadku awarii obwodu sterowanego przez przekaźnik nie słychać charakterystycznych kliknięć, oznacza to, że sam przekaźnik jest uszkodzony. W przeciwnym razie należy szukać usterki w samym obwodzie lub w obwodzie sterującym przekaźnika. W takim przypadku zaleca się wymianę przekaźnika na znany, dobry, dokładnie odpowiadający temu, który jest wymieniany.
Przekaźnik jest wyjmowany ze złącza; najpierw odłącz odpowiedni obwód.