1.20. ábra Motor/sebességváltó rögzítése
1. A tartókat úgy lehet cserélni, hogy a motort és a sebességváltót csörlőre akasztjuk, vagy emelővel alátámasztjuk (fotó).
10.1A Csavarja ki az elektromos vezeték bilincseit (nyilakkal jelölve) és húzza ki a generátor vezetékét...
10,1V... a megfelelő motorszerelés szétszerelése előtt
10.1C hátsó aljzatba szerelhető motor/váltó (motor eltávolítva)
10.1D Hátsó motor/hajtómű csavar alulról látható (lásd a 12.31-es fotót)
10.1E A motortartó hosszirányú elemének hátsó rögzítései (nyíllal jelölve)
10.1 F A motortartó hosszanti elemének elülső rögzítései
2. A rugalmas szigetelő alkatrészt ki kell cserélni, ha a gumi ragacsossá vagy deformálódik.
3. Húzza meg a rögzítőelemeket a következő sorrendben:
- (a) Jobb tartó
- (b) Bal oldali tartó
- (c) Hátsó (fő) tartó
- (d) Távolítsa el az emelőt vagy a csörlőt úgy, hogy a motor/hajtómű teljes súlya a tartókon legyen, majd húzza meg a csavarokat és az anyákat az alsó hátsó tartón és az első ütközőrúdon az 1.21. ábrán látható sorrendben.
1.21. ábra Első és hátsó motor/sebességváltó-tartó kompressziós sorrend
Beállítás
4. Ha a motor alapjáraton erősen vibrál, ellenőrizze, hogy minden rögzítőelem jó állapotban van-e, és biztonságosan meg van-e húzva a pontban megadott meghúzási nyomatékokkal Műszaki adatok, majd ellenőrizze a következőket.
1.22. ábra Motor/sebességváltó első ütközőrúd beállítása
5. Az 1.22. ábra alapján ellenőrizze, hogy az első ütközőrúd (fotó) A és B távolsága egyenlő, és az 1. és 2. csavar közötti távolság 100 mm legyen. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és anyákat, és szükség esetén állítsa be.
10.5 Első motor/hajtómű ütközőrúd (motor beépítve)
6. Csípje meg az ütközőrúd felső végét, és mozgassa előre-hátra és oldalról a másikra; simán kell mozognia. Ha nem, lazítsa meg az 1. és 2. csavart, majd fordított sorrendben húzza meg újra. Ha a rúd továbbra sem mozog simán, cserélje ki (fotó).
10.6 Cserélje ki az ütközőrudat, ha erősen mozog
1.23. ábra Hátsó motor/sebességváltó beállítása (10. fejezet)
7. Az 1.23. ábra alapján ellenőrizze, hogy a hátsó alsó rögzítési távolságok A és B egyenlőek-e, amikor a motor alapjáraton jár; automata sebességváltós modelleken ellenőrizze az A távolságot, ha a sebességváltó D állásban van, és a B hézagot, ha a sebességváltó R állásban van. Ha valamelyik réspár zárva van, lazítsa meg a két állítócsavart, és változtassa meg az alsó beállítás hosszát, amíg a helyes beállítás meg nem történik. kapott (fotó).
10.7 A motor/hajtómű hátsó rögzítése (motor beépítve) - az állítócsavarok nyilakkal vannak jelölve
8. Ha az első és a hátsó rögzítés megfelelően van beállítva, ellenőrizze, hogy a hűtő nem rezeg-e, amikor a motor alapjáraton jár. Ha vibrációt észlel, ellenőrizze a radiátor rögzítéseit, és szükség esetén cserélje ki (2. szakasz).
9. Automata sebességváltóval szerelt modelleken ellenőrizze a dinamikus lengéscsillapítók rezgését alapjáraton (d pozíció kiválasztva). Ha valamelyik lengéscsillapító nem rezeg, cserélje ki.
1.24 ábra A dinamikus lengéscsillapítók elhelyezkedése – automata sebességváltó