Vizsgálat
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze az EVAP gőzvezetékeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően vannak csatlakoztatva, és nincsenek-e repedések, sérülések, kilazulások, kopás és kopás.
2. Ellenőrizze az EVAP szénszűrőt az alábbiak szerint.
a. Csatlakoztassa a csatornát (B). Fújjon levegőt az (A) csatornán keresztül.
- Győződjön meg arról, hogy a levegő szabadon áramlik a csatornán (C).
b. Csatlakoztassa a csatornát (A). Fújjon levegőt a (B) csatornán keresztül.
- Győződjön meg arról, hogy a levegő szabadon áramlik a csatornán (C).
3. Szemrevételezéssel ellenőrizze az üzemanyagtartály elzárószelepét, hogy nincs-e rajta repedés, sérülés, lazaság, kopás vagy kopás.
4. Ellenőrizze az üzemanyagtartály elzárószelepét az alábbiak szerint:
a. Fújjon levegőt az üzemanyagtartály oldalán lévő csatlakozón keresztül. Jelentős ellenállásnak kell lennie, és a levegőáram egy részét az EVAP szűrő felé kell irányítani.
b. Fújjon levegőt az EVAP szűrő oldalán lévő csatlakozón keresztül. A levegőnek szabadon kell áramolnia az üzemanyagtartály felé.
vel. Ha felmerül a gyanú, hogy a bekezdésekben. A fenti 1. és 2. ábra szerint az üzemanyag-elzáró szelep nem működik megfelelően, cserélje ki.
5. Ellenőrizze az üzemanyagtartály vákuumszelepét (integrált a tüzelőanyag-tartály tanksapkát) és győződjön meg arról, hogy nincs eltömődés, ragadás stb.
(A forrás az oldalon fel van tüntetve: «NissanBook.ru»)
a. Tisztítsa meg a szeleptestet.
b. Ellenőrizze a szelep nyitási nyomását és vákuumot.
Nyomás: 15,3-20,0 kPa (0,156-0,204 kg/cm²)
Vákuum: -6,0-3,4 kPa (-0,061 és 0,035 kg/cm³ között)
vel. Ha a nyomás és a vákuum nem normális, cserélje ki az üzemanyag-betöltő sapkát.
