2. Egy töltősapkából áll, amely tömített, de van egy vákuumcsökkentő szelepe, amely levegőt enged be a tartályba. használt benzin cseréje. Van egy megkerülő szelep is, amelyet egy rugóval nyomnak a tartály légtelenítőjéhez, hogy a gőzöket kiengedje, amikor a tartályban a nyomás megnő (fotó).
3.5. ábra. Az üzemanyag-betöltő kupak szakasza
3.6. ábra. Visszacsapó szelep szakasz
3. A töltősapka szelepének ellenőrzéséhez törölje le, tisztítsa meg és próbálja átszívni. Kezdetben enyhe ellenállás lesz. amíg nem hallja a szelep nyitását, ami után az ellenállásnak el kell tűnnie. Ellenkező irányban a betöltő sapkát nem szabad kifújni. Cserélje ki a töltősapkát, ha a szelep eltömődött vagy hibás.
4. A vezérlőszelep ellenőrzéséhez fújjon bele az üzemanyagtartály felől. Jelentős ellenállást kell érezni, és csak kis mennyiségű levegő juthat át a szelepen. Szíváskor (nyitott végről), a szelepnek lehetővé kell tennie a levegő szabad áramlását. Cserélje ki a szelepet, ha eltömődött vagy hibás.
5. A vezérlőszelep a légtelenítő csőben található a tartály bal első sarka felett (fotó). A szelephez való hozzáféréshez ki kell csavarni a rögzítőcsavarokat és le kell engedni a tartályt.
11.5. Az üzemanyaggőz-szabályozó szelep elhelyezkedése