2. Sastoji se od čepa za punjenje koji je zabrtvljen, ali ima vakuumski sigurnosni ventil koji dopušta zraku u spremnik. zamjena rabljenog benzina. Tu je i premosni ventil, pritisnut oprugom na odzračnik spremnika, za ispuštanje para kada se tlak u spremniku poveća (fotografija).
Crtež. 3.5. Dio čepa spremnika goriva
Crtež. 3.6. Dio povratnog ventila
3. Kako biste provjerili ventil čepa za punjenje, obrišite ga, očistite i pokušajte usisati kroz njega. U početku će postojati blagi otpor. dok ne čujete otvaranje ventila, nakon čega bi otpor trebao nestati. U suprotnom smjeru, čep za punjenje ne smije se ispuhati. Zamijenite čep za punjenje ako je ventil začepljen ili neispravan.
4. Za provjeru kontrolnog ventila, puhnite u njega sa strane spremnika goriva. Trebao bi se osjetiti značajan otpor i samo mala količina zraka bi trebala proći kroz ventil. Kod usisavanja (s otvorenog kraja), ventil mora omogućiti slobodan prolaz zraka. Zamijenite ventil ako je začepljen ili neispravan.
5. Kontrolni ventil nalazi se u odzračnoj cijevi iznad prednjeg lijevog kuta spremnika (fotografija). Da biste pristupili ventilu, morate odvrnuti pričvrsne vijke i spustiti spremnik.
11.5. Položaj ventila za kontrolu para goriva