A párolgási emissziós rendszert az üzemanyagrendszerből a légkörbe történő szénhidrogén-kibocsátás csökkentésére használják, ami az EVAP szűrőben lévő aktív szén jelenlétével érhető el.
Amíg a motor nem jár, vagy a tartályt üzemanyaggal töltik fel, a lezárt üzemanyagtartályból származó üzemanyaggőzök az EVAR-szűrőbe jutnak, ahol visszatartják őket.
Amikor a motor jár, az EVAP szűrőt levegővel öblítik, amelyet az öblítőcsövön keresztül a szívócső tetejére szívnak. Az EVAP szénszűrő öblítő mágnesszelepét az ECM vezérli. Amikor a motor jár, a gőz áramlási sebességét az EVAP szénszűrő öblítő mágnesszelep szabályozza a levegőáramlás növekedésével arányosan.
Az EVAP szénszűrő öblítő mágnesszelep arra is szolgál, hogy lassításkor leállítsa a gőzöblítést.