Układ odzyskiwania oparów paliwa służy do ograniczenia emisji węglowodorów z układu paliwowego do atmosfery, co osiąga się dzięki obecności węgla aktywnego w filtrze EVAP.
Gdy silnik nie pracuje lub podczas tankowania zbiornika, opary paliwa z uszczelnionego zbiornika paliwa przedostają się do filtra EVAR, gdzie są zatrzymywane.
Kiedy silnik pracuje, filtr EVAP zostaje przedmuchany powietrzem, które zasysane jest przez rurkę odpowietrzającą do górnej części kolektora dolotowego. Zawór elektromagnetyczny oczyszczania filtra węglowego EVAP jest sterowany przez ECM. Gdy silnik pracuje, przepływ oparów jest regulowany przez zawór upustowy filtra węglowego EVAP proporcjonalnie do wzrostu przepływu powietrza.
Elektryczny zawór upustowy filtra węglowego EVAP służy również do odcięcia usuwania oparów, gdy pojazd zwalnia.
Źródło opublikowano na portalu Nissanbook.ru
