Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szétszerelés után ellenőrizze ↓ Szerelés ↓ Összeszerelés után ellenőrizze ↓
Szétszerelés
1. Nyomjuk ki a kerékcsapágyat egy drift segítségével (speciális szerszám).
2. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a kormánycsuklóról úgy, hogy csavarhúzót helyez a kivágásba.
Figyelem: Ne karcolja meg a kormánycsuklót.
3. Távolítsa el a külső kerékcsapágy belső gyűrűjét a kerékagyról egy lehúzó segítségével (megfelelő speciális szerszámok), sodródik (speciális szerszám) és csapágyhúzó (speciális szerszám).
4. Nyomjuk ki a kerékcsapágyat és az érzékelőházat a kormánycsuklóból egy sodrással (speciális szerszám)
Szétszerelés után ellenőrizze
Kerékagy
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a kerékagyokban (mágneses vizsgálat vagy festési teszt) és szükség esetén cserélje ki.
Kormánycsukló
Ellenőrizze a kormánycsuklót deformáció, repedés és egyéb sérülés szempontjából, és szükség esetén cserélje ki.
Rögzítő gyűrű
Ellenőrizze a rögzítőgyűrű kopását vagy repedéseit, és szükség esetén cserélje ki.
Szerelés
1. Ideiglenesen rögzítse az érzékelő házát a kormánycsuklóhoz.
Figyelem: Az ABS érzékelőház tartófelületén lévő kiemelkedésnek illeszkednie kell a kormánycsuklón lévő kivágásba (a képen látható módon).
2. Nyomja be a kerékcsapágyat a kormánycsuklóba egy sodrással (speciális szerszám) a kormánycsukló külső oldalán.
Figyelem:
- Nyomja be a kerékcsapágyat, amíg az érzékelő háza a kormánycsuklónak nem ütközik.
- Győződjön meg arról, hogy az ABS-érzékelő támasztófelületén lévő kiemelkedés nem jön ki a kormánycsuklón lévő kivágásból.
- Szerelje be az érzékelőgyűrűt úgy, hogy a gumi oldala a kormánycsukló belseje felé nézzen.
- Ne nyomja meg és ne terhelje meg a kerékcsapágy belső futását és a tömítési területet.
Megjegyzés: A végső nyomóerő 49 000 N (5 000 kg) legyen.
3. Helyezze a rögzítőgyűrűt a kormánycsuklóra.
Figyelem: Ütés (speciális szerszám), amely a kerékcsapágy belsejét érinti, nem érintheti az érzékelőházat.
Összeszerelés után ellenőrizze
1. Alkalmazzon 34300–49000 N terhelést (3500-5000 kg között). A jó illeszkedés érdekében forgassa el 10-szer fordított irányba.
2. 8-12 ford./perc forgási sebesség mellett akassza a fékpadot az állványon lévő rögzítőfurathoz (felső), és mérje meg a forgatónyomatékot.
Forgatási nyomaték: 0,30-1,43 Nm (0,03-0,14 kg·m)
Fékpad leolvasása: 6,0-28,6 N (0,61 -2,92 kg)
Jegyzet:
Ha nem lehetséges a megadott terhelés alkalmazása, tegye a következőket:
- Helyezze be a hajtótengelyt, és húzza meg a kerékagy ellenanyait a kívánt nyomatékkal, majd forgassa el 10-szer előre és hátra a jó illeszkedés érdekében.
- 8-12 ford./perc fordulatszámon akassza a fékpadot az agycsavarhoz, és mérje meg a nyomatékot.
Forgatási nyomaték: 0,23 Nm (0,02 kg·m) vagy kevesebb
Fékpad leolvasása: 15,9 N (1,62 kg) vagy kevesebb