Szétszerelés előtt ellenőrizze
Mozgassa a csuklópántot fel/le, balra/jobbra és axiálisan. Győződjön meg arról, hogy a mozgás sima, és nincs jelentős holtjáték.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések és sérülések a burkolatokon, és nincs-e szivárgás a zsírban.
Szétszerelés (CR és HR16 motorokon)
1. Tok; 2. Gyűrűs bilincs; 3. Zsanérszerelés (rögzített zsanér); 4. Tokkapocs; 5. Dinamikus lengéscsillapító (csak a jobb oldalon); 6. bilincs; 7. Tengely; 8. Tokkapocs; 9. Keresztszerelés; 10. Tok; 11. Rögzítőgyűrű; 12. Test (csúszópánt); 13. Gyűrűs bilincs
Sebességváltó oldala
1. Távolítsa el a kapcsokat a házból.
2. Rögzítse a tengelyt egy satuban. Távolítsa el a tokot.
Figyelem: Ha a tengelyt satuba rögzíti, óvja meg a sérülésektől réz- vagy alumíniumlemezekkel. Ne szorítsa a lengéscsillapító területet.
3. Helyezze el az igazítási jeleket a tengely és a pók szerelvényre.
Figyelem: Jelölje meg festékkel vagy hasonlóval. Ne karcolja meg a felületet.
4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt. Távolítsa el a keresztszerkezetet a tengelyről. Használjon egy rudat, hogy a terhelést közvetlenül a pókszerkezet testére fejtse ki, ne a görgőkre.
5. Távolítsa el a fedelet a tengelyről.
A kerék oldaláról
1. Rögzítse a tengelyt egy satuban.
Figyelem: Ha a tengelyt satuba rögzíti, óvja meg a sérülésektől réz- vagy alumíniumlemezekkel. Ne szorítsa a lengéscsillapító területet.
2. Távolítsa el a kapcsokat a csomagtartóról, és távolítsa el a csomagtartót a zsanérszerelvényről.
3. Csavarja fel a hajtótengely lehúzóját (megfelelő speciális szerszám) a forgócsap-szerelvény menetein legalább 30 mm-rel, és távolítsa el a forgócsap-szerelvényt a tengelyről.
Figyelem:
- Középre állítsa az ütközőlehúzót és a hajtótengelyt, majd határozott és egyenletes erővel távolítsa el.
- Ha a forgócsap-szerelvényt 5 kísérlet után sem lehet eltávolítani, cserélje ki a teljes hajtótengely-szerelvényt.
4. Távolítsa el a csomagtartót a tengelyről.
5. Távolítsa el a gyűrűbilincset a tengelyről.
6. Törölje le a régi zsírt a forgócsapról papírtörlővel, miközben forgatja a kengyelt.
Vigyázat: Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e vágások, repedések vagy törések a zsanérszerelvényen. Ellenőrizze azt is, hogy a kenőanyagban nincs-e szennyeződés az útról és fémtörmelék. Ha nem normális, cserélje ki a forgócsap-szerelvényt készletként.
Dinamikus lengéscsillapító
Jelölje meg festékkel a lengéscsillapító helyét a közbenső tengelyen. Távolítsa el a bilincset. Ezután távolítsa el a dinamikus lengéscsillapítót a tengelyről.
Szétszerelés után ellenőrizze (CR és HR16 motorokon)
Tengely
Ha kopást, repedéseket vagy sérüléseket talál, cserélje ki a tengelyt.
Csuklópánt összeállítás (rögzített zsanér)
Ellenőrizze, hogy a forgószerelvény szabadon forog-e, és nincs-e túlzott végjáték.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e vágások, repedések vagy törések a zsanérszerelvény belsejében.
Figyelem: Ha rendellenességet észlel, cserélje ki a zsanérszerelvényt. Ellenőrizze azt is, hogy a kenőanyagban nincs-e szennyeződés az útról és fémtörmelék.
Zsanér összeszerelés (csúszópánt)
Ha karcolások vagy kopások vannak a karosszéria oldalán vagy keresztben lévő görgők alatti érintkezési felületen, cserélje ki a forgócsapot.
Ha a keresztgörgők kerületi holtjátékot észlelnek, vagy beszorulnak, cserélje ki a forgócsapot.
Ha az alkatrészekben hibákat talál, cserélje ki a csuklópánt-szerelvényt.
Keret (csúszópánt)
Ellenőrizze, hogy nincs-e sérülés vagy túlzott kopás a görgők alatti érintkezési felületen.
Ellenőrizze, hogy a tengely menetei nem sérültek-e.
Ellenőrizze, hogy nincs-e deformáció a burkolaton.
Dinamikus lengéscsillapító
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések. Szükség esetén cserélje ki.
Szerelés (CR és HR16 motorokon)
A kerék oldaláról
Végezze el az összeszerelést a szakasz 13-22. bekezdései szerint «Gépjárművek ellenőrzése és karbantartása».
Dinamikus lengéscsillapító (jobb oldali hajtótengely)
Ha a dinamikus lengéscsillapítót eltávolítják, rögzítse új bilincsekkel az ábrán látható módon, hogy a rögzített bilincs oldalán lévő méretek megfeleljenek a jelzettnek.
Figyelem: Ne használja újra a dinamikus lengéscsillapító kapcsokat.
A méret:
Jobb oldalon (1): 434-440 mm
Bal (2): 235-241 mm
H méret: 70 mm
Sebességváltó oldala
1. A csomagtartó szerelés közbeni sérülésének elkerülése érdekében csavarja be a hajtótengely bordáját elektromos szalaggal. Helyezzen új csomagtartót és bilincseket a tengelyre.
Figyelem: Ne használja újra a kapcsokat és a tokot.
2. Távolítsa el a tengelybordára tekert szalagot.
3. Igazítsa egy vonalba a keresztszerelvény eltávolításakor keletkezett festéknyomokat. Szerelje fel a keresztszerelvényt a letöréssel a hajtótengely felé eső bordákra.
4. Rögzítse a keresztszerkezetet a biztosítógyűrűvel.
Figyelem: Ne használja újra a rögzítőgyűrűt.
5. Vigyen fel eredeti Nissan zsírt a forgócsapházra.
Kenőanyag mennyisége: 95-105g
6. Szerelje fel a csúszócsukló házát a keresztszerkezetre.
7. Illessze szorosan a tokot a hornyokba (*-gal jelölve), ahogy a képen is látszik.
Figyelem: Ha a csomagtartó ülőfelületei (*-gal jelölve) zsír van a zsanéron, a burkolat lejöhet. Távolítson el minden zsírt a felületekről.
8. Rögzítse a fedelet a széles oldalról az ábra szerint. Teljesen merítse víz alá a csuklópántot, hogy a pókszerkezetet zsírral vonják be. Húzza vissza a zsanért a megadott hosszúságig. A tok deformálódásának megelőzése érdekében helyezzen csavarhúzót vagy hasonló szerszámot a ház alá a széles oldalról, és eressze ki a levegőt a házból.
A burkolat beépítési hossza:
GI1700i: 89,4 mm
Gl2000i: 90,45 mm
Figyelem: Ha a burkolat beépítési hossza eltér a szokásostól, a burkolat eltörhet. Ne érintse meg a ház belsejét a csavarhúzó hegyével.
9. Rögzítse a csomagtartó keskeny oldalát egy új klipszel az ábra szerint.
Figyelem: Forgassa el a zsanértestet, és ügyeljen arra, hogy a burkolat ne szálljon le a helyéről. Ellenkező esetben telepítse újra a rendszerindító klipeket.