Prednja pogonska osovina — demontaža i montaža (Nissan Note E11)

Provjerite prije rastavljanja

Pomičite šarku gore/dolje, lijevo/desno i aksijalno. Uvjerite se da je kretanje glatko i da nema značajnog zazora.

Provjerite ima li pukotina ili oštećenja na poklopcima i ima li curenja maziva.

Rastavljanje (na motorima CR i HR16)

Prijenosna strana

1. Uklonite kopče s poklopca.

2. Pričvrstite osovinu u stegu. Uklonite kućište.

Pažnja: Prilikom pričvršćivanja osovine u stegu zaštitite je od oštećenja ugradnjom bakrenih ili aluminijskih ploča. Nemojte stezati područje amortizera.

3. Postavite oznake poravnanja na osovinu i sklop pauka.

Oprez: Nanesite oznake bojom ili sličnom tvari. Ne grebite površinu.

4. Uklonite pričvrsni prsten. Skinite križni sklop s osovine. Pomoću šipke primijenite opterećenje izravno na sklop tijela pauka, a ne na valjke.

5. Uklonite poklopac s osovine.

Strana kotača

1. Pričvrstite osovinu u stegu.

Pažnja: Prilikom pričvršćivanja osovine u stegu zaštitite je od oštećenja ugradnjom bakrenih ili aluminijskih ploča. Nemojte stezati područje amortizera.

2. Uklonite kopče s prtljažnika i skinite prtljažnik sa sklopa šarki.

3. Zavrnite izvlakač pogonskog vratila (odgovarajući specijalni alati) na navoje sklopa šarke za najmanje 30 mm i skinite sklop šarke s osovine.

Pažnja:

• Centrirajte udarni izvlakač i pogonsko vratilo te ih uklonite čvrstom, ravnomjernom silom.
• Ako se spojni sklop ne može ukloniti ni nakon 5 pokušaja, zamijenite cijeli sklop pogonskog vratila.

4. Uklonite poklopac s osovine.

5. Uklonite stezaljku prstena s osovine.

6. Obrišite staru mast sa sklopa šarke papirnatim ručnicima dok okrećete kavez.

Pažnja: Izvršite vizualni pregled i provjerite nema posjekotina, pukotina ili lomova na sklopu šarki. Također provjerite jesu li ostaci s ceste ili metalni ostaci dospjeli u mazivo. Ako postoje bilo kakve nepravilnosti, zamijenite sklop šarke u kompletu.

Dinamički amortizer

Nanesite oznaku boje na mjesto amortizera na međuosovinu. Uklonite stezaljku. Zatim uklonite dinamički amortizer s osovine.

Provjerite nakon rastavljanja (na motorima CR i HR16)

Vratilo

Ako se otkriju udarci, pukotine ili oštećenja, zamijenite osovinu.

Montaža šarki (fiksna šarka)

Provjerite okreće li se sklop šarke slobodno i nema li pretjeranog zazora.

Provjerite ima li unutar sklopa šarke posjekotina, pukotina i lomova.

Pažnja: Ako se pronađu abnormalnosti, zamijenite sklop šarke. Također provjerite jesu li ostaci s ceste ili metalni ostaci ušli u mazivo

.

Montaža šarki (klizna šarka)

Ako ima ogrebotina ili istrošenosti na kontaktnoj površini ispod valjaka na kućištu ili poprečnoj strani, zamijenite sklop šarke.

Ako poprečni valjci imaju zazor oko periferije ili se okreću sa zaglavljivanjem, zamijenite sklop šarke.

Ako se pronađu bilo kakvi nedostaci u komponentama, zamijenite sklop šarke.

Okvir (klizna šarka)

Provjerite ima li oštećenja ili prekomjerne istrošenosti površine za spajanje valjaka.

Provjerite ima li oštećenja na navojima osovine.

Provjerite ima li deformacija na poklopcu.

Dinamički amortizer

Provjerite ima li pukotina i drugih oštećenja. Zamijenite ako je potrebno.

Skupština (na motorima CR i HR16)

Strana kotača

Izvršite sastavljanje slijedeći paragrafe 13-22 odjeljka "Provjera i održavanje vozila".

Dinamički amortizer (desno pogonsko vratilo)

Ako je dinamički amortizer uklonjen, pričvrstite ga novim stezaljkama kao što je prikazano na slici, tako da dimenzije na strani fiksne stezaljke budu kao što je navedeno.

Oprez: Nemojte ponovno koristiti dinamičke kopče amortizera.

Veličina A:
Desno (1): 434-440 mm
Lijevo (2): 235-241 mm

Veličina B: 70 mm

Prijenosna strana

1. Kako biste izbjegli oštećenje prtljažnika tijekom instalacije, omotajte nazubljeni dio pogonske osovine električnom trakom. Postavite novi poklopac i stezaljke na osovinu.

Pažnja: Nemojte ponovno koristiti kopče i kućište.

2. Uklonite električnu traku omotanu oko nazubljenog dijela osovine.

3. Poravnajte oznake boje prilikom uklanjanja križnog sklopa. Ugradite križni sklop sa skošenjem na žljebove okrenute prema pogonskom vratilu.

4. Osigurajte križni sklop s prstenom za zaključavanje.

Pažnja: Nemojte ponovno koristiti sigurnosni prsten.

5. Nanesite mazivo marke Nissan na tijelo zgloba.

Količina lubrikanta: 95-105 g

6. Ugradite kućište kliznog zgloba na sklop pauka.

7. Čvrsto namjestite poklopac u utore (označene *) kao što je prikazano na slici.

Pažnja: ako ima masti na sjedećim površinama prtljažnika (označeno *) na šarkama, prtljažnik se može odvojiti. Uklonite svu masnoću s površina.

8. Učvrstite poklopac na širokoj strani kao što je prikazano na slici. Potpuno uronite spoj sve dok sklop pauka ne bude premazan mazivom. Povucite spoj natrag na navedenu duljinu. Kako biste spriječili deformaciju kućišta, umetnite odvijač ili sličan alat ispod široke strane kućišta i ispustite zrak iz njega.





Dužina ugradnje poklopca:
GI1700i: 89,4 mm
Gl2000i: 90,45 mm

Pažnja: Ako se ugradbena duljina poklopca razlikuje od norme, poklopac se može slomiti. Ne dodirujte vrhom odvijača unutarnju površinu kućišta.

9. Pričvrstite usku stranu poklopca novom kopčom kao što je prikazano na slici.

Pažnja: Okrenite tijelo šarke i pazite da poklopac ne iskoči s mjesta. U suprotnom, ponovno postavite stezaljke prtljažnika.