Demontaż
1. Wyciśnij łożysko koła za pomocą wybijaka (specjalne narzędzie).
2. Zdejmij pierścień ustalający ze zwrotnicy, wkładając śrubokręt w wycięcie.
Przestroga: Nie zarysuj zwrotnicy.
3. Zdejmij bieżnię wewnętrzną zewnętrznego łożyska koła z piasty koła za pomocą ściągacza (odpowiednie narzędzia specjalne), dryfuje (specjalne narzędzie) i ściągacz do łożysk (specjalne narzędzie).
4. Wyciśnij łożysko koła i obudowę czujnika ze zwrotnicy za pomocą wybijaka (specjalne narzędzie)
Sprawdź po demontażu
Piasta koła
Sprawdź, czy nie ma pęknięć w piastach kół (badanie magnetyczne lub badanie barwienia) i wymienić w razie potrzeby.
Zwrotnica
Sprawdź zwrotnicę pod kątem odkształceń, pęknięć i innych uszkodzeń i w razie potrzeby wymień.
Pierścień ustalający
Sprawdź pierścień ustalający pod kątem zużycia lub pęknięć i w razie potrzeby wymień.
Montaż
1. Tymczasowo przymocuj obudowę czujnika do zwrotnicy.
Uwaga: Występ na powierzchni nośnej obudowy czujnika ABS musi pasować do wycięcia w zwrotnicy (jak pokazano na rysunku).
2. Wciśnij łożysko koła w zwrotnicę za pomocą wiertła (specjalne narzędzie) na zewnątrz zwrotnicy.
Uwaga:
- Wciśnij łożysko koła, aż obudowa czujnika oprze się o zwrotnicę.
- Upewnij się, że występ na powierzchni podparcia czujnika ABS nie wychodzi z wycięcia w zwrotnicy.
- Zamontuj pierścień czujnika gumową stroną skierowaną do wnętrza zwrotnicy.
- Nie naciskaj ani nie obciążaj wewnętrznej bieżni łożyska koła ani obszaru uszczelniającego.
Uwaga: Końcowa siła docisku powinna wynosić 49 000 N (5 000 kg).
3. Załóż pierścień ustalający na zwrotnicę.
Uwaga: Poncz (specjalne narzędzie), stykający się z wnętrzem łożyska koła, nie może dotykać obudowy czujnika.
Sprawdź po montażu
1. Zastosuj obciążenie od 34300 do 49000 N (od 3500 do 5000 kg). Aby zapewnić dobre dopasowanie, obróć 10 razy w odwrotnym kierunku.
2. Przy prędkości obrotowej 8-12 obr./min zaczepić hamownię o otwór montażowy (u góry) na zębatce i zmierzyć moment obrotowy.
Moment obrotowy: 0,30-1,43 Nm (0,03-0,14 kg·m)
Odczyt dynamometru: 6,0-28,6 N (0,61 -2,92 kg)
Notatka:
Jeśli nie jest możliwe zastosowanie określonego obciążenia, wykonaj następujące czynności:
- Włóż wał napędowy i dokręć nakrętki zabezpieczające piasty koła wymaganym momentem obrotowym, a następnie obróć 10 razy do przodu i do tyłu, aby zapewnić dobre osadzenie.
- Przy prędkości obrotowej 8-12 obr/min zaczep dynamometr na śrubę piasty i zmierz moment obrotowy.
Moment obrotowy: 0,23 Nm (0,02 kg·m) lub mniej
Wskazanie dynamometru: 15,9 N (1,62 kg) lub mniej