Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Podnieś przód samochodu i postaw go na stojakach.
2. Zdejmij koło.
3. Wymontuj tarczę i zacisk.
4. Wymontuj czujnik prędkości (w pojazdach z systemem ABS).
5. Odkręcić mocowania wspornika przewodów i przesunąć czujnik na bok.
6. Odłączyć półoś od piasty, przesunąć ją na bok i zabezpieczyć (patrz podrozdział 10.2).
7. Odkręć dwie nakrętki mocujące kolumnę do zwrotnicy (oznaczone strzałkami), odkręć śruby i odłącz stojak.
8. Odkręć i wykręć nakrętki, wyciśnij przegub kulowy i końcówkę drążka kierowniczego z oczek zwrotnicy.
9. Wyciśnij piastę z łożyska. Jedna z bieżni wewnętrznych łożyska powinna pozostać na piaście.
10. Wyciśnij bieżnię łożyska z piasty.
11. Wymontuj zewnętrzną uszczelkę olejową.
12. Usuń uszczelkę wewnętrzną.
13. Wyjmij pierścień ustalający z otworu w zwrotnicy pod łożyskiem.
14. Jeśli pozostały klips jest luźny, usuń go.
15. Wyciśnij łożysko ze zwrotnicy za pomocą trzpienia o odpowiedniej średnicy, który opiera się tylko na zewnętrznej części łożyska.
16. Podczas wyciskania należy wspierać grzbiet pięści.
17. Łożysko można również wycisnąć poprzez uderzenie włożonej bieżni wewnętrznej przez trzpień rurowy.
Instalacja
1. Przed montażem nowego łożyska dokładnie wyczyść wnętrze zwrotnicy.
2. Wciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska, dociskając trzpień tylko do zewnętrznej krawędzi. Nie smaruj zewnętrznej części bieżni, aby ułatwić dociskanie.
3. Włóż pierścień ustalający w rowek w otworze zwrotnicy.
4. Włóż smar do wnęki uszczelki olejowej i ostrożnie wciśnij uszczelkę olejową na zewnątrz zwrotnicy.
5. Zamontuj wspornik zewnętrznej części pięści.
6. Włóż smar do uszczelki olejowej i wciśnij uszczelkę olejową na miejsce po wewnętrznej stronie zwrotnicy.
7. Mając mocno podpartą bieżnię wewnętrzną łożyska, ostrożnie wciśnij piastę w pięść.
8. Sprawdź swobodę obrotu piasty.
9. Zamontuj półoś i dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym.
10. Załóż tarczę hamulcową i zacisk.
11. Zamontuj przegub kulowy dolnego wahacza, załóż nową nakrętkę i dokręć określonym momentem.
12. Uszczelnij nakrętkę nową zawleczką.
13. Zamocuj stojak, wymieniając śruby i nakrętki.
14. Dokręcić śruby i nakrętki określonym momentem obrotowym.
15. Zamocuj drążek kierowniczy, wymieniając nakrętkę i zawleczkę.
16. Zamontuj koło i opuść samochód.