2. Wymontuj zespół wału koła koronowego z obudowy skrzynki rozdzielczej.
3. Obróć kołnierz łączący tam i z powrotem dwa lub trzy razy, aby sprawdzić, czy nie występują nietypowe dźwięki, zacięcia lub kliny.
4. Obróć kołnierz łączący o co najmniej 20 obrotów, aby sprawdzić płynność pracy łożyska.
5. Użycie specjalnego narzędzia (A) (ST3127S000) zmierzyć moment oporu obrotu łożyska koła napędowego.
Uwaga. Aby zapewnić płynny obrót wszystkich ruchomych elementów, konieczne jest nasmarowanie ich olejem przekładniowym.
Notatka. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości wał przekładniowy należy zdemontować ze skrzynki rozdzielczej w celu sprawdzenia.
Artykuł pochodzi z portalu [Nissanbook.ru]