Parametry pomiaru:
1. Obudowa adaptera.
2. Łożysko wału koła zębatego (z obudowy przejściowej).
3. Łożysko wału koła zębatego (ze skrzyni korbowej skrzyni rozdzielczej).
4. Wał koła zębatego.
5. Koło zębate.
6. Skrzynia rozdzielcza Cartera.
Podkładka koła zębatego (bok obudowy adaptera)
1. Zmierz wszystkie wymagane wymiary w następujący sposób:
Rozmiar "A"
Za pomocą suwmiarki i liniału zmierzyć odległość od powierzchni styku obudowy adaptera z obudową skrzyni rozdzielczej do skrajnej powierzchni obudowy adaptera (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
Rozmiar "W"
Używając testu cyrkulacji i liniału, zmierz odległość od powierzchni osadzenia podkładki pierścieniowej na obudowie adaptera do najbardziej zewnętrznej powierzchni obudowy adaptera (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
Rozmiar "Z"
Za pomocą suwmiarki zmierz średnicę obszaru montażu łożyska wałka zębatego (tyłek) w przypadku transferu (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić skrzyni korbowej skrzyni rozdzielczej.
Rozmiar "D"
Za pomocą suwmiarki i liniału zmierz odległość od powierzchni styku obudowy skrzyni rozdzielczej z obudową adaptera do powierzchni montażowej łożysk przekładni vape (tyłek) (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzynki rozdzielczej.
- Zwróć uwagę na grubość prostej krawędzi.
Rozmiar "mi"
Za pomocą czujnika zegarowego zmierzyć odległość od zewnętrznej powierzchni pierścienia łożyska wału koła koronowego (bok obudowy adaptera) do skrajnej powierzchni pierścienia wewnętrznego (si. rysunek "Parametry pomiaru" wyższy).
2. Oblicz wymiary "M" i "N" według następującego wzoru:
- M = A - B
- N \u003d C x 0,5 + D
3. Przelicz rezirr E, M i N zgodnie z następującymi normami:
- E: Rzeczywista wartość w odniesieniu do zakresu od 0 do 20,00 mm w krokach co 0,01 mm.
- M: Rzeczywista wartość w odniesieniu do zakresu od 0 do 13,90 mil w krokach co 0,01 mm.
- N: Rzeczywista wartość w odniesieniu do zakresu od 0 do 55,00 mm w krokach co 0,01 mm.
4. Sprawdź rozmiar "Z" (tolerancja przetwarzania) na tylnej powierzchni koła koronowego.
Notatka. Rozmiar "Z" wskazuje różnicę między optymalnym zazębieniem a rozmiarem standardowym w krokach co 0,01 mm, na co wskazuje odpowiedni napis na tylnej stronie koła koronowego.
5. Oblicz grubość podkładki koła koronowego (bok obudowy adaptera) T1 według następującego wzoru:
- T1= (M + N - E - Z) x 0,01 + 1,40 mm
6. Wybierz podkładkę pierścieniową (bok obudowy adaptera).
Uwaga.
- Użyj tylko jednej podkładki.
- Jeśli nie ma podkładki o pożądanej grubości, należy wybrać podkładkę, grubość kopry jest najbliższa obliczonej wartości i lepiej jest zastosować podkładkę nieco grubszą niż pożądana wartość niż cieńsza.
Podkładka koła zębatego (strona obudowy skrzyni rozdzielczej)
1. Zmierz wszystkie wymagane wymiary w następujący sposób:
Rozmiar "Z"
Za pomocą suwmiarki zmierz średnicę obszaru montażu łożyska wałka zębatego (tyłek) w przypadku transferu (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzynki rozdzielczej.
Rozmiar "D"
Za pomocą pompki zaciskowej i liniału zmierzyć odległość od powierzchni styku obudowy skrzyni rozdzielczej z obudową adaptera do powierzchni montażowej łożysk wału zębatego (tyłek) (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzynki rozdzielczej.
- Zwróć uwagę na grubość prostej krawędzi.
Rozmiar "F"
Za pomocą głębokościomierza zmierz odległość od powierzchni styku obudowy skrzyni rozdzielczej z adapterem captepim do powierzchni montażowej podkładki koła koronowego (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzynki rozdzielczej.
Rozmiar "G"
Za pomocą mikrometru z liniałem zmierzyć odległość od powierzchni montażowej łożyska wału koła koronowego do bocznej powierzchni końcowej obudowy skrzyni rozdzielczej (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
Uwaga. Zwróć uwagę na grubość prostej krawędzi.
Rozmiar "H"
Podczas pompowania zacisku zmierz odległość od zewnętrznej powierzchni z boku obudowy skrzyni rozdzielczej do bocznej powierzchni z boku obudowy adaptera (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
Rozmiar "I"
Za pomocą pompy zaciskowej zmierzyć odległość od powierzchni osadzenia koła koronowego na wale koła koronowego do powierzchni osadzenia łożyska wału koła koronowego (strona obudowy skrzyni rozdzielczej) (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
Rozmiar "J"
Za pomocą suwmiarki zmierz odległość od skrajnej powierzchni zewnętrznego pierścienia łożyska wału koła koronowego (stronę pokryw skrzyni rozdzielczej do skrajnej powierzchni pierścienia wewnętrznego (widzieć zdjęcie "Parametry pomiaru" wyższy).
2. Oblicz rozmiar N za pomocą następującego wzoru:
- N \u003d C x 0,5 + D
3. Przelicz wymiary F, G, H, I, J i N zgodnie z następującymi normami:
- F: Rzeczywista wartość w odniesieniu do zakresu od 0 do 122,60 mm w krokach co 0,01 mm.
- G: Rzeczywista wartość w odniesieniu do zakresu od 0 do 26,60 mm w krokach co 0,01 mm.
- H: Rzeczywista wartość w odniesieniu do zakresu od 0 do 48,60 mm w krokach co 0,01 mm.
- I: Rzeczywista wartość w odniesieniu do zakresu od 0 do 119,40 mm w krokach co 0,01 mm.
- J: Rzeczywista wartość w odniesieniu do zakresu od 0 do 16,25 mm w krokach co 0,01 mm.
- N: Rzeczywista wartość w odniesieniu do zakresu od 0 do 55,00 mm w krokach co 0,01 mm.
4. Sprawdź rozmiar "Z" (tolerancja przetwarzania) na tylnej powierzchni koła koronowego.
Rozmiar "Z" wskazuje różnicę między optymalnym oczkiem a rozmiarem standardowym w krokach co 0,01 mm, na co wskazuje odpowiedni napis z tyłu koła koronowego.
5. Oblicz grubość podkładki koła koronowego (bok obudowy adaptera) T1 według następującego wzoru:
- T2 = (F - G + H - I - J - N + Z) x 0,01 + 1,65 mm
6. Wybierz podkładkę pierścieniową (bok obudowy adaptera).
Uwaga.
- Użyj tylko jednej podkładki.
- Jeśli nie ma podkładki o żądanej grubości, należy wybrać podkładkę, której grubość jest najbliższa obliczonej wartości, przy czym podkładka nieco grubsza niż żądana jest preferowana niż cieńsza.
Okładzina regulacyjna koła zębatego wału
1. Sprawdź wymiary U (tolerancja przetwarzania) między starą a nową przekładnią napędową podczas wymiany pary przekładni hipoidalnych (wałek zębaty i koło zębate). Zamontuj nowe podkładki regulacyjne wałka zębatego o tej samej grubości, co te usunięte podczas demontażu lub wyjmij podkładki regulacyjne wałka zębatego w przypadku ponownego użycia pary kół zębatych hipoidalnych.
Notatka. Rozmiar "U" wskazuje różnicę między optymalnym zazębieniem a rozmiarem standardowym w krokach co 0,01 mm, na co wskazuje odpowiedni napis na końcu wałka przekładni.
2. Oblicz grubość podkładki wałka przekładni T, korzystając z poniższego wzoru.
T = T0 + [ (t1 -12) x 0,01],
- gdzie T: grubość nowej uszczelki.
- T0: grubość starej uszczelki.
- t1: rozmiar "U", zaznaczone na końcu starego koła zębatego.
- t2: rozmiar "U", zaznaczone na końcu nowego koła zębatego.
Notatka.
Przykład:
T= 3,21 + [ (2+1) x 0,01]
- T0: 3.21
- t1: +2
- t2: -1
3. Wybierz podkładkę wału zębatego.
Uwaga.
- Użyj tylko jednej podkładki.
- Jeśli podkładka o obliczonej grubości nie jest dostępna, użyj najbliższej podkładki.