Spis treści: Podkładka regulacyjna koła…↓ Podkładka regulacyjna koła…↓ Przekładka regulacyjna wału…↓
Parametry pomiaru:
1. Obudowa przejściowa.
2. Łożysko wału koła koronowego (od strony obudowy adaptera).
3. Łożysko wału koła koronowego (z obudowy skrzynki rozdzielczej).
4. Wał koła koronowego.
5. Koło koronowe.
6. Obudowa skrzynki rozdzielczej.
Podkładka regulacyjna koła koronowego (strona adaptera)
1. Zmierz wszystkie wymagane wymiary w następujący sposób:
Rozmiar "A"
Za pomocą suwmiarki i linijki zmierz odległość od powierzchni styku obudowy adaptera z obudową skrzynki rozdzielczej do zewnętrznej powierzchni obudowy adaptera (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
Rozmiar "W"
Za pomocą linijki i linijki zmierz odległość od powierzchni montażowej podkładki zębatej koronowej na obudowie adaptera do zewnętrznej powierzchni obudowy adaptera (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
Rozmiar "Z"
Za pomocą suwmiarki zmierz średnicę obszaru mocowania łożyska wału zębnika (tylna strona) w obudowie skrzynki rozdzielczej (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzynki rozdzielczej.
Rozmiar "D"
Za pomocą suwmiarki i linijki zmierz odległość od powierzchni styku obudowy skrzyni rozdzielczej z obudową adaptera do powierzchni montażowej łożysk przekładni (tylna strona) (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzynki rozdzielczej.
- Weź pod uwagę grubość prostej krawędzi.
Rozmiar "E"
Za pomocą pręta zmierz odległość od zewnętrznej powierzchni bieżni łożyska wału koła koronowego (strona adaptera) do zewnętrznej powierzchni pierścienia wewnętrznego (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
2. Oblicz wymiary "M" i "N" korzystając ze wzoru:
- M = A - B
- N = C x 0,5 + D
3. Przelicz parametry E, M i N zgodnie z następującymi normami:
- E: wartość rzeczywista w zakresie od 0 do 20,00 mm w odstępach co 0,01 mm.
- M: wartość rzeczywista w odniesieniu do zakresu od 0 do 33,90 mil w odstępach co 0,01 mm.
- N: wartość rzeczywista w odniesieniu do zakresu od 0 do 55,00 mm w odstępach co 0,01 mm.
4. Sprawdź rozmiar "Z" (tolerancja przetwarzania) na tylnej powierzchni koła koronowego.
Notatka. Wymiar "Z" wskazuje różnicę pomiędzy optymalnym zazębieniem a rozmiarem standardowym w odstępach co 0,01 mm, który jest zaznaczony z tyłu koła zębatego.
Czytaj więcej na stronie internetowej www.NISSANBOOK.ru
5. Oblicz grubość podkładki zębatej koronowej (strona adaptera) T1 według następującego wzoru:
- T1= (M + N - E - Z) x 0,01 + 1,40 mm
6. Wybierz podkładkę regulacyjną koła koronowego (strona adaptera).
Uwaga.
- Używaj tylko jednej podkładki.
- Jeżeli nie ma uszczelki regulacyjnej o żądanej grubości, należy wybrać uszczelkę o grubości najbardziej zbliżonej do obliczonej, przy czym lepiej jest mieć uszczelkę nieco grubszą od wymaganej, a nie cieńszą.
Podkładka regulacyjna koła koronowego (strona skrzynki rozdzielczej)
1. Zmierz wszystkie wymagane wymiary w następujący sposób:
Rozmiar "Z"
Za pomocą suwmiarki zmierz średnicę obszaru mocowania łożyska wału zębnika (tylna strona) w obudowie skrzynki rozdzielczej (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzynki rozdzielczej.
Rozmiar "D"
Za pomocą pompki zaciskowej i linijki zmierz odległość od powierzchni styku obudowy skrzyni rozdzielczej z obudową adaptera do powierzchni montażowej łożysk wałka zębatego (tylna strona) (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzynki rozdzielczej.
- Weź pod uwagę grubość prostej krawędzi.
Rozmiar "F"
Za pomocą głębokościomierza zmierz odległość od powierzchni styku obudowy skrzyni rozdzielczej z adapterem captepi do powierzchni montażowej podkładki regulacyjnej wieńca zębatego (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzynki rozdzielczej.
Rozmiar "G"
Za pomocą mikrometru o prostej krawędzi zmierz odległość od powierzchni montażowej łożyska wału koła zębatego koronowego do najbardziej zewnętrznej powierzchni obudowy skrzyni rozdzielczej (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
Uwaga. Weź pod uwagę grubość prostej krawędzi.
Rozmiar "N"
Za pomocą suwmiarki zmierz odległość od skrajnej powierzchni po stronie obudowy skrzyni rozdzielczej do bocznej powierzchni po stronie obudowy adaptera (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
Rozmiar "I"
Podczas pompowania zacisku należy zmierzyć odległość od powierzchni montażowej koła koronowego na wale koła koronowego do powierzchni montażowej łożyska wału koła koronowego (strona skrzynki rozdzielczej) (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
Rozmiar "J"
Za pomocą suwmiarki zmierz odległość od zewnętrznej powierzchni pierścienia zewnętrznego łożyska wału koła koronowego (od strony skrzyni rozdzielczej do zewnętrznej powierzchni pierścienia wewnętrznego (patrz rysunek "Parametry pomiarowe" powyżej).
2. Oblicz rozmiar N korzystając ze wzoru:
- N = C x 0,5 + D
3. Przelicz wymiary F, G, H, I, J i N zgodnie z następującymi normami:
- F: wartość rzeczywista w odniesieniu do zakresu od 0 do 122,60 mm w odstępach co 0,01 mm.
- G: wartość rzeczywista w odniesieniu do zakresu od 0 do 26,60 mm w odstępach co 0,01 mm.
- H: wartość rzeczywista w odniesieniu do zakresu od 0 do 48,60 mm w odstępach co 0,01 mm.
- I: wartość rzeczywista w odniesieniu do zakresu od 0 do 119,40 mm w odstępach co 0,01 mm.
- J: wartość rzeczywista w odniesieniu do zakresu od 0 do 16,25 mm w odstępach co 0,01 mm.
- N: wartość rzeczywista w odniesieniu do zakresu od 0 do 55,00 mm w odstępach co 0,01 mm.
4. Sprawdź rozmiar "Z" (tolerancja przetwarzania) na tylnej powierzchni koła koronowego.
Wymiar "Z" wskazuje różnicę pomiędzy optymalnym zazębieniem a rozmiarem standardowym w odstępach co 0,01 mm, który jest zaznaczony z tyłu koła zębatego.
5. Oblicz grubość podkładki zębatej koronowej (strona adaptera) T1 według następującego wzoru:
- T2 = (F - G + H - I - J - N + Z) x 0,01 + 1,65 mm
6. Wybierz podkładkę regulacyjną koła koronowego (strona adaptera).
Uwaga.
- Używaj tylko jednej podkładki.
- Jeżeli nie ma podkładki regulacyjnej o żądanej grubości, należy wybrać podkładkę o grubości najbardziej zbliżonej do obliczonej wartości, przy czym lepiej jest mieć podkładkę nieco grubszą od wymaganej, a nie cieńszą.
Przekładka regulacyjna wału przekładni
1. Sprawdź wymiary U (tolerancja przetwarzania) pomiędzy starą i nową przekładnią napędową przy wymianie pary przekładni hipoidalnych (wał zębaty i koło koronowe). Zamontuj nowe podkładki regulacyjne wałka zębnika o tej samej grubości, jak te zdemontowane podczas demontażu, lub zdemontuj podkładki wałka zębnika w przypadku ponownego użycia pary przekładni hipoidalnych.
Notatka. Wymiar "U" wskazuje różnicę pomiędzy optymalnym zazębieniem a rozmiarem standardowym w odstępach co 0,01 mm, o czym wykonany jest odpowiedni napis na końcu wału przekładni.
2. Oblicz grubość podkładki regulacyjnej T wału przekładni, korzystając z poniższego wzoru.
T = T0 + [(t1 -12) x 0,01],
- gdzie T: grubość nowej uszczelki.
- T0: grubość starej uszczelki.
- t1: Wymiar "U" zaznaczony na końcu starego koła zębatego.
- t2: Wymiar "U" zaznaczony na końcu nowego koła napędowego.
Notatka.
Przykład:
T= 3,21 + [(2+1) x 0,01]
- T0: 3,21
- t1: +2
- t2: -1
3. Wybierz podkładkę regulacyjną wału przekładni.
Uwaga.
- Używaj tylko jednej podkładki.
- Jeśli podkładka regulacyjna o obliczonej grubości nie jest dostępna, użyj podkładki o najbliższym rozmiarze.