NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Друго
Qashqai 1 (2006-2013)
  • Главна
  • Кашкай
  • J10 (2006-2013)
  • Предаване
  • Разпределителна кутия и валове
  • Избор на подложка на трансферната кутия (4WD)

Избор на подложка на трансферната кутия (4WD) (Nissan Qashqai J10)

0
Съдържание: Подложка за регулиране на венец…↓ Подложка за регулиране на венец…↓ Дистанционер за регулиране на зъбния…↓
Параметри на измерване:

Параметри на измерване:
1. Преходен корпус.
2. Лагер на вала на зъбния венец (от страната на корпуса на адаптера).
3. Лагер на вала на зъбния венец (от корпуса на трансферната кутия).
4. Вал на зъбното колело.
5. Зъбно колело.
6. Корпус на раздатъчна кутия.


Подложка за регулиране на венец (страна на адаптера)



1. Измерете всички необходими размери, както следва:

Размер "А"

С помощта на дебеломер и прав ръб измерете разстоянието от контактната повърхност на корпуса на адаптера с корпуса на трансферната кутия до външната повърхност на корпуса на адаптера (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

С помощта на дебеломер и прав ръб измерете разстоянието от контактната повърхност на корпуса на…


Размер "


С помощта на прав ръб и прав ръб измерете разстоянието от монтажната повърхност на подложката на зъбния венец на корпуса на адаптера до външната повърхност на корпуса на адаптера (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

С помощта на прав ръб и прав ръб измерете разстоянието от монтажната повърхност на подложката на…


Размер "От"

С помощта на шублер измерете диаметъра на монтажната зона на лагера на пиньонния вал (задната страна) в корпуса на трансферната кутия (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

С помощта на шублер измерете диаметъра на монтажната зона на лагера на пиньонния вал (задната…


Внимание. Внимавайте да не повредите корпуса на трансферната кутия.


Размер "D"

С помощта на дебеломер и прав ръб измерете разстоянието от контактната повърхност на корпуса на трансферната кутия с корпуса на адаптера до монтажната повърхност на лагерите на зъбното колело (задната страна) (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).


С помощта на дебеломер и прав ръб измерете разстоянието от контактната повърхност на корпуса на…


Внимание.
  • Внимавайте да не повредите корпуса на трансферната кутия.
  • Помислете за дебелината на правия ръб.


Размерът "E"

С помощта на прът измерете разстоянието от външната повърхност на лагерния пръстен на зъбния венец (страна на адаптера) към външната повърхност на вътрешния пръстен (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

С помощта на прът измерете разстоянието от външната повърхност на лагерния пръстен на зъбния венец…


2. Изчислете размерите "M" и "N", като използвате следната формула:
  • M = A - B
  • N = C x 0,5 + D

3. Преобразувайте параметрите E, M и N според следните стандарти:
  • E: действителна стойност спрямо диапазона от 0 до 20,00 mm на стъпки от 0,01 mm.
  • M: действителна стойност спрямо диапазона от 0 до 13,90 мили на стъпки от 0,01 mm.
  • N: действителна стойност спрямо диапазона от 0 до 55,00 mm на стъпки от 0,01 mm.

4. Проверете размера "Z" (толерантност на обработката) на задната повърхност на зъбния венец.


Забележка. Размерът "Z" показва разликата между оптималното зацепване и стандартния размер на стъпки от 0,01 mm, който е отбелязан на гърба на зъбния пръстен.


Забележка. Размерът «Z» показва разликата между оптималното зацепване и стандартния размер на…


5. Изчислете дебелината на подложката на зъбния венец (страна на адаптера) T1 по следната формула:
  • T1= (M + N - E - Z) x 0,01 + 1,40 mm

6. Изберете подложката за регулиране на зъбния венец (страна на адаптера).

Внимание.
  • Използвайте само една подложка.
  • Ако няма регулиращо уплътнение с желаната дебелина, е необходимо да изберете уплътнение, чиято дебелина е най-близка до изчислената стойност, като е за предпочитане да имате уплътнение, което е малко по-дебело от необходимата стойност, а не по-тънко.


(Текстът е публикуван на уебсайта: NISSANBOOK)

Подложка за регулиране на венец (страна на трансферната кутия)



1. Измерете всички необходими размери, както следва:

Размер "От"

С помощта на шублер измерете диаметъра на монтажната зона на лагера на пиньонния вал (задната страна) в корпуса на трансферната кутия (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

С помощта на шублер измерете диаметъра на монтажната зона на лагера на пиньонния вал (задната…


Внимание. Внимавайте да не повредите корпуса на трансферната кутия.



Размер "D"

С помощта на дебеломерна помпа и прав ръб измерете разстоянието от контактната повърхност на корпуса на трансферната кутия с корпуса на адаптера до монтажната повърхност на лагерите на пиньонния вал (задната страна) (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

С помощта на дебеломерна помпа и прав ръб измерете разстоянието от контактната повърхност на…


Внимание.
  • Внимавайте да не повредите корпуса на трансферната кутия.
  • Помислете за дебелината на правия ръб.


Размерът На "F"

С помощта на дълбокомер измерете разстоянието от контактната повърхност на корпуса на трансферната кутия с адаптера captepim до монтажната повърхност на дистанционния елемент за регулиране на зъбния венец (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

С помощта на дълбокомер измерете разстоянието от контактната повърхност на корпуса на трансферната…


Внимание. Внимавайте да не повредите корпуса на трансферната кутия.


Размерът На "G"

Като използвате микрометър с прав ръб, измерете разстоянието от монтажната повърхност на лагера на вала на зъбния венец до най-външната повърхност на корпуса на трансферната кутия (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

Като използвате микрометър с прав ръб, измерете разстоянието от монтажната повърхност на лагера на…


Внимание. Помислете за дебелината на правия ръб.


Размерът На "Н"

С помощта на дебеломерна помпа измерете разстоянието от крайната повърхност от страната на корпуса на трансферната кутия до страничната повърхност от страната на корпуса на адаптера (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

С помощта на дебеломерна помпа измерете разстоянието от крайната повърхност от страната на корпуса…


Размерът На "I"

Когато помпате шублер, измерете разстоянието от монтажната повърхност на зъбния венец на вала на зъбния венец до монтажната повърхност на лагера на вала на зъбния венец (страна на трансферната кутия) (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

Когато помпате шублер, измерете разстоянието от монтажната повърхност на зъбния венец на вала на…


Размерът На "J"

С помощта на дебеломер измерете разстоянието от външната повърхност на външния пръстен на лагерния вал на зъбния венец (страната на раздатъчната кутия до външната повърхност на вътрешния пръстен (вижте фигурата "Параметри на измерване" по-горе).

С помощта на дебеломер измерете разстоянието от външната повърхност на външния пръстен на лагерния…


2. Изчислете размер N по следната формула:
  • N = C x 0,5 + D

3. Преобразувайте размерите F, G, H, I, J и N според следните стандарти:
  • F: действителна стойност спрямо диапазона от 0 до 122,60 mm на стъпки от 0,01 mm.
  • G: действителна стойност спрямо диапазона от 0 до 26,60 mm на стъпки от 0,01 mm.
  • H: действителна стойност спрямо диапазона от 0 до 48,60 mm на стъпки от 0,01 mm.
  • I: действителна стойност спрямо диапазона от 0 до 119,40 mm на стъпки от 0,01 mm.
  • J: действителна стойност спрямо диапазона от 0 до 16,25 mm на стъпки от 0,01 mm.
  • N: действителна стойност спрямо диапазона от 0 до 55,00 mm на стъпки от 0,01 mm.

4. Проверете размера "Z" (толерантност на обработката) на задната повърхност на зъбния венец.

Размерът "Z" показва разликата между оптималното зацепване и стандартния размер на стъпки от 0,01 mm, който е отбелязан на гърба на зъбния пръстен.

Размерът «Z» показва разликата между оптималното зацепване и стандартния размер на стъпки от 0,01…


5. Изчислете дебелината на подложката на зъбния венец (страна на адаптера) T1 по следната формула:
  • T2 = (F - G + H - I - J - N + Z) x 0,01 + 1,65 mm

6. Изберете подложката за регулиране на зъбния венец (страна на адаптера).

Внимание.
  • Използвайте само една подложка.
  • Ако няма регулираща подложка с желаната дебелина, е необходимо да изберете подложка, чиято дебелина е най-близка до изчислената стойност, като за предпочитане е да имате подложка, която е малко по-дебела от необходимата стойност, отколкото по-тънка.


Дистанционер за регулиране на зъбния вал



1. Проверете размерите U (толерантност на обработката) между старите и новите задвижващи зъбни колела при смяна на чифт хипоидни зъбни колела (пиньонен вал и венец). Сглобете нови подложки на пиньонния вал със същата дебелина като тези, отстранени по време на разглобяването, или отстранете подложките на пиньонния вал, когато използвате повторно чифт хипоидни зъбни колела.

1. Проверете размерите U (толерантност на обработката) между старите и новите задвижващи зъбни…


Забележка. Размерът "U" показва разликата между оптималното зацепване и стандартния размер на стъпки от 0,01 mm, за което се прави съответен надпис в края на зъбния вал.


2. Изчислете дебелината на регулиращата подложка T на зъбния вал, като използвате следната формула.

T = T0 + [(t1 -12) x 0,01],
  • където T: дебелината на новото уплътнение.
  • T0: дебелина на старото уплътнение.
  • t1: "U" размер, отбелязан в края на старото задвижващо зъбно колело.
  • t2: Размерът "U", отбелязан в края на новото задвижващо зъбно колело.

Забележка.

Пример:

T= 3,21 + [(2+1) x 0,01]
  • T0: 3.21
  • t1: +2
  • t2: -1


3. Изберете подложката за регулиране на зъбния вал.

Внимание.
  • Използвайте само една подложка.
  • Ако не е налична регулираща подложка с изчислената дебелина, използвайте най-близката по размер.


Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е прегледана: Валерия Кузнецова
Изпратете тази информация на приятели:

◀ Предишна
Qashqai 1: Разпределителна кутия и валове
Следващия ▶

Отклонение на свързващия фланец на трансферната кутия (4WD)
Общ момент на съпротивление при въртене на трансферната кутия (4WD)
Момент на съпротивление при въртене на лагера на задвижващото зъбно колело на трансферната кутия (4WD)
Регулиране на контакта в зацепването на трансферната кутия (4WD)
Регулиране на страничния просвет на трансферната кутия (4WD)
Заден задвижващ вал (4WD) — устройство
Заден полуоска (4WD) — премахване и монтиране
Проверки на задвижващия вал (4WD)
Задно крайно задвижване (4WD) — устройство
Задно крайно задвижване
Подобна информация за други модели Nissan

➜ Корпус на трансферната кутия Nissan Serena 2 (1999-2005)
➜ Премахване и монтиране на трансферната кутия Nissan Patrol 4 (1987-1997, бензин)
➜ Проверка на нивото на маслото в трансферната кутия Nissan Terrano 1 (1986-1995, бензин)
➜ Процедура за избор на бутала и лагери — описание Nissan Note 1 (2004-2013)
➜ Превключвател за избор на качество на горивото Nissan Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Трансмисионно масло — скоростна кутия RS6F94R Nissan X-Trail 2 (2007-2013, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 33 + 34 ?

       





Qashqai 1 (2006-2013) 
  • Обща информация
  • Неизправности по пътя
  • Ежедневни проверки
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6L (HR16)
  • Бензинови двигатели 2.0L (MR20)
  • Дизелови двигатели 1.5L (K9K)
  • Дизелови двигатели 2.0L (M9R)
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Всмукателна и изпускателна
  • Електрическа система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Разпределителна кутия и валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Система за сигурност
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Окабеляване
NissanBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статьи о Ниссан · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки
Almera 1 (N15) · Maxima 4 (A32) · Murano 1 (Z50, бензин) · Terrano 1 (бензин) · Patrol 4 (Y60, бензин) · Primera 1 (P10, бензин) · Qashqai 1 (J10) · Serena 2 (C24) · Sunny 7 (B13) · Bluebird T12 () · X-Trail 2 (T31, бензин) · Note 1 · Micra 3 (бензин) ·