Sprawdzanie elementu grzejnego
- Ustaw prędkość silnika na 2000 obr./min. Przetestuj element grzejny przy w pełni naładowanym akumulatorze.
- Włącz ogrzewanie tylnej szyby. Za pomocą testera zmierz napięcie w środkowej części elementu grzewczego tylnej szyby. Element grzejny jest w dobrym stanie, jeżeli napięcie w tym miejscu wynosi około 6 V.
- Jeżeli napięcie w punkcie środkowym wynosi około 12 V, to między zaciskiem ujemnym a tym punktem występuje przerwa w obwodzie.
- Powoli przesuwając styk testera od tego punktu do ujemnego bieguna elementu grzejnego, znajdziesz przerwę w obwodzie, w której napięcie gwałtownie spadnie do 0 V.
- Jeżeli napięcie w punkcie środkowym wynosi 0 V, to obwód otwarty znajduje się na odcinku od tego punktu do dodatniego bieguna elementu grzejnego.
- Przesuwając powoli styk testera od punktu środkowego w kierunku dodatniego bieguna elementu grzejnego, znajdziemy przerwę w obwodzie, w której napięcie nagle wzrośnie do 12 V.
Napraw uszkodzony obwód za pomocą lakieru przewodzącego lub pasty srebrnej.