1. Jeżeli tłumik jest nienaruszony, a korozją uszkodzona jest jedynie rura wewnętrzna, wówczas zaleca się odcięcie rury poprzez spawanie i wymianę na miejscu.
2. Podnieś samochód i postaw go na stojakach.
3. Odkręcić nakrętki obejmy (drabinki).
4. Przy pomocy młotka zniszczyć uszczelkę na złączu rurowym.
5. Za pomocą młotka z miękkim obuchem przesuń tłumik i wyjmij go z rury.
6. Odkręcić śruby mocujące wsporniki do ramy i zdjąć sekcję końcową z tłumikiem.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Uszczelnij połączenie uszczelniaczem wysokotemperaturowym.
Artykuł pochodzi z portalu (nissanbook.ru)
Tłumik — demontaż i montaż (Nissan Terrano 1)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został sprawdzony: Andriej Łazariew
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 6-cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i wentylacja
- Układy paliwowe i wydechowe
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zmniejszona toksyczność
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Napęd na wszystkie koła
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i sprzęt elektryczny
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt i urządzenia
Pliki cookie służą do poprawy wydajności witryny. 💻 Kontynuuj, akceptując warunki.