Schemat połączeń elektrycznych rozruchu, ładowania, wyposażenia elektrycznego silnika i układów redukcji emisji (Nissan Patrol Y60)

1 - bezpiecznik obwodu elektrycznego silnika; 2 - bezpiecznik obwodu pompy paliwa; Tylko modele 3 - 3,0 l; 4 - wyłącznik zapłonu; 5 - do licznika łączonego; 6 - przekaźnik włączający start; 7 - przekaźnik automatycznego uruchamiania; 8 - generator; 9 - rezystor (tylko modele 4,2 l); 10 - wkładki bezpiecznikowe; 11 - Ręczna skrzynia biegów; 12 - jednostka sterująca pompą paliwa (tylko modele 3,0 l); 13 - do obrotomierza; 14 - dystrybutor; 15 - przekaźnik zapłonu; 16 - cewka; 17 - główny włącznik bezpiecznikowy (tylko modele 4,2 l z wydechem. od października 1994 r.); 18 - przełącznik czujnika zezwolenia na start; 19 - przekaźnik nagrzewnicy (tylko modele 3,0 l) 20 - złącze sterujące; Bezpiecznik 21-metrowy; 22 - pompa paliwa; 23 - bateria; 24 - rozrusznik; 25 - wkładka bezpiecznikowa (tylko modele 4,2 l, wycofane od października 1994 r.); 26 - grzejnik z dodatnią składową temperaturową (tylko modele 3,0 l); 27 - gaźnik; 28 - automatyczny start; 29 - e/m zawór odcinający paliwo; 30 - zawór elektromagnetyczny (BCDD); 31 - przełącznik czujnika prędkości; 32 - tylko manualna skrzynia biegów; 33 - do licznika łączonego; 34 - przełącznik czujnika zezwolenia na uruchomienie; 35 - przełącznik ciśnienia oleju; 36 - elektrozawór powrotu paliwa (tylko modele 3,0 l); 37 - blokada prędkości obrotowej silnika