Spis treści: Prace przygotowawcze ↓ Demontaż i montaż pokrywy silnika ↓ Demontaż i montaż przewodów i węży…↓ Wyjmowanie i instalacja kolektora…↓ Demontaż sterowanego elektronicznie…↓ Montaż węży wodnych ↓
Prace przygotowawcze
Spuść płyn chłodzący.
Wymontuj obudowę filtra powietrza i kanał powietrza.
Wymontuj intercooler.
Zdejmij pokrywę silnika (patrz punkt 1).
Wymontuj wspornik intercoolera.
Wymontuj wąż wentylacyjny skrzyni korbowej (od strony pokrywy zaworów).
Odłącz przewody paliwowe i węże i przesuń się na bok (patrz punkt 2).
Usuń wszystkie złącza przewodów elektrycznych, rurki i węże i odsuń je na bok.
Demontaż i montaż pokrywy silnika
Demontaż i montaż przewodów i węży paliwowych
Wyjmowanie
Aby zapobiec rozlaniu paliwa, po odłączeniu węży należy na nie założyć korki.
Uwaga: Uważaj, aby nie rozlać paliwa do komory silnika.
Instalacja
Po montażu odpowietrzyć przewody paliwowe i węże za pomocą dźwigni (z pokładowego zestawu narzędzi) i pompa wspomagająca.
Wyjmowanie i instalacja kolektora dolotowego
Wyjmowanie
Wykręcić śruby i nakrętki montażowe w odwrotnej kolejności pokazanej na ilustracji.
Uwaga: Nie demontuj ani nie reguluj zaworu sterującego. wir powietrza i jego napęd.
Instalacja
Jeśli zdemontowano pręty gwintowane, dokręcić je momentem 9,8–11,8 Nm (1,0–1,2 kg·m).
Dokręcić śruby i nakrętki montażowe w kolejności pokazanej na ilustracji.
Demontaż sterowanego elektronicznie zaworu EGR
Uwaga:
Nie uszkodzić zaworu.
Nie demontuj ani nie reguluj.
Montaż węży wodnych
Zamontować węże zgodnie z oznaczeniami. Nie skręcać węży.
Jeżeli rury nie posiadają ograniczników, wsuń węże na głębokość A. Jeżeli długość rur jest mniejsza niż wymiar A, włóż węże do końca rury.
Rozmiar A: 25-30 mm
Jeśli na rurach znajdują się ograniczniki, wsuń węże do oporu.
Jeśli na rurach są ślady, włóż węże tak, aby oznaczenie zachodziło na siebie w połowie.