Klimatyzacja ze sterowaniem ręcznym (Nissan Note E11)

Sterownica

Regulacja dopływu powietrza

Aby włączyć wentylator i ustawić żądany przepływ powietrza, obróć pokrętło sterujące. Aby zwiększyć przepływ powietrza, obróć uchwyt w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Aby zmniejszyć dopływ powietrza, należy obrócić uchwyt w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Regulator temperatury powietrza

Za pomocą tego regulatora można zmieniać temperaturę powietrza. Obróć pokrętło, aby wyregulować temperaturę powietrza na wylocie przegród.

Przełącznik trybu dystrybucji powietrza

Przełącznik ten umożliwia ręczny wybór trybu wentylacji kabiny w sposób opisany poniżej:

• Powietrze dostaje się do kabiny przez owiewki środkowe i boczne
• Powietrze dostaje się do kabiny przez owiewki środkowe i boczne, a także przez dolne otwory wentylacyjne
• Powietrze dostaje się do kabiny głównie przez dolne nawiewy
• Powietrze dostaje się do kabiny przez nawiewy na przednią szybę i dolne nawiewy
• Powietrze dostaje się głównie przez owiewki przedniej szyby

Tryb recyrkulacji powietrza

Przesuń przełącznik trybu nawiewu w prawo, do pozycji aby włączyć tryb recyrkulacji powietrza. W takim przypadku powietrze we wnętrzu samochodu krąży w obiegu zamkniętym wewnątrz kabiny. Podczas jazdy po drogach zapylonych lub w ruchu o dużym natężeniu ruchu zaleca się włączenie trybu recyrkulacji, aby odizolować wnętrze samochodu przed wnikaniem kurzu. i nieprzyjemny zapach spalin samochodowych. Tryb recyrkulacji pozwala również na jak najszybsze obniżenie temperatury w kabinie, gdy pracuje klimatyzacja.

Tryb wentylacji nawiewnej

Przesuń przełącznik trybu w lewo na aby włączyć tryb wentylacji nawiewnej.

Działanie grzejnika

Nagrzewnica zaczyna działać dopiero po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej.

Ogrzewanie

W trybie ogrzewania ciepłe powietrze dostaje się do wnętrza przez dolne nawiewy.

• 1. Przesuń przełącznik trybu nawiewu w lewo do pozycji , do normalnej pracy instalacji grzewczej.
• 2. Ustaw uchwyt przełącznika trybu dystrybucji powietrza w pozycji
• 3. Obróć regulator prędkości wentylatora do żądanej pozycji
• 4. Obróć pokrętło regulacji temperatury pod żądanym kątem, pomiędzy środkiem i skrajnie w prawo (puste słowa) pozycja.

Aby przyspieszyć nagrzewanie zimnego wnętrza samochodu należy włączyć tryb recyrkulacji powietrza (poz przełącznik). Pamiętaj, aby wyłączyć tryb recyrkulacji, gdy tylko powietrze w kabinie będzie wystarczająco ciepłe.

Wentylacja wnętrza

W trybie wentylacji powietrze dostaje się do kabiny przez owiewki boczne i środkowe.

• 1. Przesuń przełącznik trybu nawiewu w lewo do pozycji , aby włączyć tryb recyrkulacji powietrza
• 2. Ustaw uchwyt przełącznika trybu dystrybucji powietrza w pozycji .
• 3. Obróć regulator prędkości wentylatora do żądanej pozycji.
• 4. Obróć pokrętło regulacji temperatury powietrza do żądanej pozycji.

Dmuchanie okna

Ten tryb służy do usuwania skroplonej wilgoci lub szronu ze szkła.

• 1. Przesuń lewy przełącznik trybu napływu do pozycji , dla normalnego trybu ogrzewania
• 2. Ustaw uchwyt przełącznika trybu dystrybucji powietrza w pozycji
• 3. Ustaw regulator prędkości wentylatora w pozycji 2 lub większej
• 4. Obróć pokrętło regulacji temperatury pod żądanym kątem, pomiędzy środkiem a skrajną prawą stroną (puste słowa) pozycja.

Aby szybko oczyścić szybę z kondensacji lub szronu, należy ustawić regulator wydajności wentylatora w pozycji 4, a regulator temperatury powietrza w pozycji

Ogrzewanie wnętrza i odmrażanie szyb

Tryb ten łączy w sobie ogrzewanie wnętrza i dmuchanie przedniej szyby:

• 1. Przesuń przełącznik trybu nawiewu w lewo do pozycji
• 2. Ustaw uchwyt przełącznika trybu dystrybucji powietrza w pozycji
• 3. Ustaw regulator prędkości wentylatora w pozycji 2 lub wyższej.
• 4. Obróć pokrętło regulacji temperatury pod żądanym kątem, pomiędzy środkiem a skrajną prawą stroną (puste słowa) pozycja

Klimatyzator (jeśli jest dostępny)

Aby włączyć klimatyzator, należy uruchomić silnik, obrócić regulator prędkości wentylatora do żądanej pozycji i nacisnąć przycisk "A/C". Gdy klimatyzator działa, powietrze wpadające do kabiny jest schładzane i osuszane. Aby wyłączyć klimatyzator, należy ponownie nacisnąć ten przycisk.

Chłodzenie powietrza w kabinie

Tryb ten służy do obniżenia temperatury powietrza w kabinie i osuszenia powietrza wpadającego do kabiny:

• 1. Przesuń przełącznik trybu nawiewu w lewo do pozycji
• 2. Ustaw uchwyt przełącznika trybu dystrybucji powietrza w pozycji
• 3. Obróć regulator prędkości wentylatora do żądanej pozycji
• 4. Włącz klimatyzator (powinna zaświecić się kontrolka wbudowana w przycisk)
• 5. Obróć pokrętło regulacji temperatury powietrza do żądanej pozycji.

Aby przyspieszyć chłodzenie wnętrza podczas upałów, należy ustawić prawy przełącznik trybu nawiewu w pozycji . Gdy temperatura w kabinie obniży się do komfortowego poziomu, nie zapomnij przełączyć systemu w tryb wentylacji nawiewnej (przesuń przełącznik nawiewu w pozycję). Zapobiegnie to zastojom powietrza w kabinie i zaparowaniu szyb.

Ogrzewanie wnętrza wstępnie osuszonym powietrzem

Ten tryb służy do dostarczania osuszonego, ciepłego powietrza do kabiny:

• 1. Przesuń przełącznik trybu nawiewu w lewo do pozycji
• 2. Ustaw uchwyt przełącznika trybu dystrybucji powietrza w pozycji
• 3. Obróć regulator prędkości wentylatora do żądanej pozycji
• 4. Włącz klimatyzator (powinna zaświecić się kontrolka wbudowana w przycisk),
• 5. Obróć pokrętło regulacji temperatury powietrza do żądanej pozycji.

Dmuchanie szkła wstępnie wysuszonym powietrzem

Ten tryb służy do nadmuchu suchego powietrza na okna:

• 1. Przesuń przełącznik trybu nawiewu w lewo do pozycji
• 2. Ustaw uchwyt przełącznika trybu dystrybucji powietrza w pozycji
• 3. Obróć regulator prędkości wentylatora do żądanej pozycji.
• 4. Włącz klimatyzator (powinna zaświecić się kontrolka wbudowana w przycisk)
• 5. Obróć pokrętło regulacji temperatury powietrza do żądanej pozycji

Dystrybucja powietrza w całej kabinie

Poniższe diagramy przedstawiają rozkład przepływu powietrza i pozycje klimatyzacji, które zapewniają maksymalną wydajność nagrzewnicy, klimatyzatora i odszraniacza.

Uwaga: Nie używaj trybu recyrkulacji do ogrzewania lub rozmrażania.

Tryb ogrzewania

Klimatyzator	Przełącznik trybu przepływu powietrza ②	Przełącznik trybu przepływu powietrza ①	Regulator temperatury powietrza ③	Sterowanie prędkością wentylatora ⑤
Wyłączony			HOT	MAKS

Tryb dmuchawy okiennej

Klimatyzator	Przełącznik trybu przepływu powietrza ②	Przełącznik trybu przepływu powietrza ①	Regulator temperatury powietrza ③	Sterowanie prędkością wentylatora ⑤
Wyłączony			HOT	MAKS

Tryb chłodzenia

Klimatyzator	Przełącznik trybu przepływu powietrza ②	Przełącznik trybu przepływu powietrza ①	Regulator temperatury powietrza ③	Sterowanie prędkością wentylatora ⑤
Wyłączony	(Normalna) (MAX)		HOT	MAKS

Filtr powietrza układu wentylacji (jeśli jest dostępny)

Powietrze wpadające do samochodu przez nagrzewnicę lub klimatyzator jest filtrowane w celu usunięcia kurzu, pyłków i innych zanieczyszczeń. Aby układy wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji działały prawidłowo, należy okresowo wymieniać wkład filtrujący, zgodnie z przepisami eksploatacji pojazdu.

Filtr powietrza układu wentylacji należy wymienić przed terminem, jeśli dopływ powietrza do kabiny znacznie się zmniejszył lub po włączeniu klimatyzatora okna zaczynają szybko pokrywać się skroploną wilgocią.

Konserwacja klimatyzatora

Klimatyzacja w Twoim samochodzie (jeśli jest dostępny) wypełniony przyjaznym dla środowiska czynnikiem chłodniczym.

Aby przeprowadzić konserwację klimatyzatora zainstalowanego w pojeździe, wymagany jest specjalny sprzęt do napełnienia go czynnikiem chłodniczym i specjalnym smarem. Użycie niewłaściwego czynnika chłodniczego lub smaru może spowodować poważne uszkodzenie układu klimatyzacji. Rodzaje stosowanego czynnika chłodniczego i smaru podano w odpowiedniej sekcji "Informacje techniczne".