Demontaż i montaż wentylatora chłodzącego (CR) (Nissan Note E11)

Demontaż

1. Wymontuj wentylator.

Uwaga: Śruba powrotna służy do zabezpieczenia wentylatora. Podczas demontażu lub montażu należy obrócić śrubę w kierunku przeciwnym do kierunku normalnej śruby.



2. Wyjmij silnik wentylatora z obudowy.

Montaż

Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.

Nałożyć masę zabezpieczającą i dokręcić śrubę.

Sprawdzanie korka chłodnicy (w modelach bez klimatyzacji)

Tekst został zapożyczony stąd [nissanbook.ru]

1. Pociągnij zawór próżniowy, otwórz go i upewnij się, że po zwolnieniu całkowicie się zamknie.



Upewnij się, że gniazdo zaworu podciśnieniowego korka chłodnicy jest wolne od brudu i uszkodzeń.

Upewnij się, że podczas otwierania i zamykania zaworu próżniowego nie występują żadne nieprawidłowości.

2. Sprawdź ciśnienie zwalniające korek.



Standard: 78-98 kPa (0,8-1,0 kg/cm²)
Limit: 59 kPa (0,6 kg/cm²)

Podłączając korek chłodnicy do pompy, nalej na uszczelkę korka wodę lub płyn chłodzący silnik.

Jeśli zawór podciśnieniowy wykazuje odchylenia od normy lub ciśnienie otwarcia nie jest normalne, wymień korek chłodnicy.

Uwaga: Podczas zakładania korka chłodnicy dokładnie wytrzyj szyjkę chłodnicy, aby usunąć woskowe osady i ciała obce.

Sprawdzanie korka zbiornika (w modelach z klimatyzacją)

Przymocuj adapter do pompy w sposób pokazany na rysunku po prawej stronie.



Podłączając korek zbiornika do pompy, nalej wodę lub płyn chłodzący silnik na uszczelkę korka.

Sprawdź ciśnienie zwalniające korek zbiornika.

88 kPa (0,90 kg/cm²)

Jeżeli płyn chłodzący silnik wycieka przez korek lub występują oznaki wycieku, należy wymienić korek zbiornika.

Sprawdzenie węży układu chłodzenia

Sprawdź, czy węże są prawidłowo podłączone, czy nie ma wycieków, pęknięć, przetarć, zużycia lub czy nie są luźne dokręcenia.