2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
3. Scoateți scutul carterului și scurgeți uleiul.
4. Scoateți demarorul.
5. Scoateți suporturile care fixează carcasa soneriei de motor.
6. Scoateți brațul oscilant.
7. La vehiculele 4x2, scoateți suporturile barei stabilizatoare.
8. La vehiculele 4x2, scoateți cadrul auxiliar.
9. La vehiculele 4x4, scoateți suportul cutiei de viteze din față.
10. Scoateți suporturile transmisiei.
11. Deconectați țevile de evacuare de la colectoare.
12. Agățați unitatea de alimentare pe un palan sau instalați un cric sub ea.
13. Scoateți șuruburile care fixează suporturile motorului pe cadru.
14. Ridicați ușor motorul, având grijă.
15. Deșurubați șuruburile și scoateți tava.
16. Curăţaţi temeinic suprafeţele despicate ale blocului cilindric şi ale tăvii de reziduurile de etanşare. Rulați și curățați orificiile filetate din blocul cilindrilor.
17. Aplicați etanșant pe suprafețele despicate (foto).
16.17a Aplicați etanșant pe zonele de contact ale suportului simeringului din spate și ale pompei de ulei
16.17b Locuri pentru aplicarea sigilantului pe garnitura tavii
1. Garnitură
18. Instalați garnitura pe palet, instalați paletul și strângeți șuruburile uniform în cruce la cuplul specificat (foto).
16.18 Procedură de strângere a șuruburilor de cilindru
1. În partea din față a motorului