Datele tehnice ale motoarelor cu injecție de combustibil (K24 și V6), dimensiunile și degajările sunt date în mm
| Verificarea și reglarea vitezei de ralanti | |
| Pentru motoare cu preinjecție (prepararea unui amestec inflamabil) | |
| Gap G (între arborele de împingere și came, vezi text) | 0,5-3,0 |
| Setarea decalajului G la reglare | 0,8-2,0 |
| Setarea decalajului pentru motoarele cu injecție directă de combustibil (K24) | |
| Cu transmisie manuala | 2,3 |
| Cu transmisie automata | 2,1 |
| Date de reglare pentru controlul automat al turației în gol | |
| Viteza de mers în gol (cu aparatul de aer condiționat oprit) | |
| Mașini cu transmisie manuală | |
| motor cu 4 cilindri | 900+50 rpm |
| V6 | 800+50 rpm |
| Mașini cu transmisie automată | |
| motor cu 4 cilindri | 650+50 rpm |
| V6 | 700±50 rpm |
| Viteza de ralanti când aparatul de aer condiționat este pornit (transmisie în poziţia N) | 900+50 rpm |
| Viteza cu care tija amortizorului de aer intră în contact cu maneta de accelerație | |
| Motor cu 4 cilindri | 1600±50 rpm |
| V6 | 1300±50 rpm |
| Pompa de combustibil | |
| Presiunea combustibilului (în kgf/cm²) | |
| Pentru motoare cu pregătire prealabilă a amestecului combustibil | 2,3 |
| Pentru motoare cu injecție directă | |
| Motor V6 | |
| Cu vid suplimentar | 2,1 |
| Fara vid | 2,7 |
| Motor K24 | |
| Cu vid suplimentar | 2,05 |
| Fara vid | 2,7 |
Cuplu de strângere (în Nm)
| Nuci pentru corpul clapetei | |
| Până în 1992. | 11-15,5 |
| Din 1993. | |
| Prima etapă de strângere | 8-10 |
| a 2-a etapă | 16-20 |
| Șuruburi electrovalve de oprire a combustibilului | 23 |
| Buşon de golire a rezervorului de combustibil | 48 |
| Șuruburi suportul rezervorului de combustibil din spate | 45 |
| Șuruburi de fixare a rezervorului de combustibil | |
| Înainte de 1990. | 8,5 |
| Din 1991. | 24-32 |
| Șuruburi de montare a convertizorului catalitic | |
| Înainte de 1990. | 33 |
| Din 1991 pentru motorul V6 al lui Pathfinder | 38-50 |
| Șuruburi care fixează țeava de evacuare față de galeria de evacuare | |
| Până în.1990. | 20 |
| Din 1991 pentru motorul V6 al lui Pathfinder | 36-42 |
(Pentru mai multe informații, consultați site-ul web www.NISSANBOOK.ru)