4.1A. Slăbiți piulița de blocare a reglajului cablului...
4,1V... și deșurubați piulița regulatorului, dacă este necesar...
4.1C... până când cablul poate fi deconectat de la pârghia de deblocare
2. Eliberați cablul de prinderele de pe carcasa ambreiajului și peretele etanș, apoi deșurubați cele două piulițe care fixează cablul de perete (foto).
4.2A. Eliberați cablul din suspensia pereților etanși...
4.2V... și deșurubați cele două piulițe (marcat cu săgeți) eliberați suporturi pentru cabluri
3. Din interiorul mașinii, deșurubați cele patru șuruburi, scoateți panoul inferior de sub coloana de direcție, apoi deconectați capătul cablului de la pedala de ambreiaj. Împingeți-l în compartimentul motor și trageți-l înainte prin orificiul din peretele etanș.
4. Verificați starea cablului. Verificați acțiunea cablului; firul interior trebuie să se miște ușor și ușor în carcasa exterioară. Înlocuiți cablul dacă este uzat sau deteriorat. Nu utilizați lubrifiant când încercați să reparați un cablu uzat.
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă, aplicați un strat subțire de lubrifiant specificat la capătul cablului (foto).
4.5. Ungeți capătul cablului și verificați reglarea
Ghidat de Capitolul 2 din această secțiune, reglați cablul.