2. La modelele de 1,6 litri, deconectați cablul ambreiajului de la pedală. A se vedea capitolul 4 al acestei secțiuni.
3. La modelele de 1,8 și 2,0 litri, scoateți suportul arcului de reținere și scoateți știftul care fixează tija de împingere a cilindrului principal de pedală.
4. Eliberați presiunea arcului de retur. deconectând capătul arcului agățat de pedală.
5. Deșurubați piulița șurubului balamalei pedalei și șaiba, scoateți șurubul balamalei și scoateți pedala împreună cu bucșele și arcul de retur.
Figura. 5.5. Ansamblu pedală de ambreiaj: 1. Suport de montare pedală; 2. Bolt; 3. Nuca; 4. Pedale - Modele Turbo; 5. Clip cu arc; 6. Pedale - modele non-Turbo (ambreiaj hidraulic); 7. Bucșe axului pedalei; 8. Blocare limită; 9. Pedale de cauciuc; 10. Șurub de pivotare a pedalei; 11. Mașină de spălat; 12. Nuca; 13. Arc de întoarcere; 14. Puck; 15. Şurub de oprire a pedalei; 16. Pin (numai ambreiaj hidraulic); 17. Pin; 18. Scaun cu arc; 19. Rulment; 20. Arc suport pedala; 21. Bucșă; 22. Brat suport pedala; 23. Suport cu arc.
6. Curăţaţi cu grijă toate piesele şi înlocuiţi-le pe cele uzate sau deteriorate. Acordați o atenție deosebită stării arcului de retur și a suprafețelor de lucru ale bucșei rulmentului și șurubului axei de direcție.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă înainte de instalare, aplicați unsoare universală pe suprafețele de lucru ale rulmentului, axele de rotație a pedalei și știftul (foto).
3.7. Când instalați pedala, aplicați unsoare pe toate suprafețele rulmentului - modelul Turbo prezentat
8. Ghidat de Capitolul 2 din această secțiune, resetați înălțimea pedalei, verificați jocul liber al pedalei. Instalați tabloul de bord.