Структура каросерије и подоквир — одржавање (Nissan Bluebird T12)

Стање каросерије вашег аутомобила је веома важно, јер од тога у великој мери зависи његова препродајна вредност. Много је теже обновити лоше одржавано или оштећено тело него поправити механичку компоненту. Скривени делови каросерије, као што су отвори за точкове и простор за мотор, су подједнако важни, иако не захтевају толико пажње као остатак каросерије. Главна ствар у одржавању каросерије је редовно прање, по могућности са пуно текућа вода из црева. Омогућава вам да уклоните сву прљавштину која се залепила за аутомобил. Важно је да се пере овако. како га не би изгребле честице песка. Лукове точкова и оквир мотора треба опрати да би се уклонила прљавштина која задржава влагу и доприноси рђи. Најбоље је чистити тело по влажном времену када прљавштина омекша.

Добро је повремено чистити аутомобил врелом паром, осим код аутомобила са заштитним премазом на бази воска. Ово ће вам омогућити да видите које су поправке и замене потребне. Чишћење је неопходно за уклањање накупина масне прљавштине. Овај метод није погодан за аутомобиле са заштитним премазом од воска, иначе ће бити уклоњен. Такве аутомобиле треба сервисирати пре зиме, када се подвозје може опрати и обновити воштани премаз. Мора се нанети потпуно нови премаз. Такође се убризгава у врата, прозорске прагове, каросерије итд., као додатна гаранција од оштећења од рђе тамо где такву заштиту не обезбеђује произвођач.

Након прања тела, обришите га кожом и антилопом да бисте уклонили све мрље. Слој лака за аутомобил ће помоћи у заштити од хемијских загађивача у ваздуху. Да бисте вратили сјај боји, користите средство за полирање/чистање као нпр Turtle Extra. Металик боја захтева специјално средство за чишћење које није грубо да би се избегла оштећења.