Садржај: Турбо (рани модели) - предњи ↓ Турбо - задњи ↓ Објављени модели ↓ Предња плоча - сви остали (рани)…↓
Турбо (рани модели) - предњи
1. Турбо модели произведени пре маја 1988. опремљени су троделним предњим ваздушним спојлером (види слику 11.4).
11.4. Постављање предњег спојлера
2. Сваки бочни део је причвршћен са четири завртња (три у луку точка и један на дну) и две навртке на спољној ивици. Понекад се може користити двострана трака.
3. Да бисте уклонили централни део спојлера, прво уклоните оба бочна дела, а затим извуците држаче за монтажу спојлера (Сл. 11.5). Уклоните монтажне завртње и држаче да бисте уклонили средишњи део са предње плоче каросерије.
Цртање. 11.5. Делови за монтажу предњег спојлера
4. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
Турбо - задњи
5. На моделима лимузина, отворите поклопац пртљажника и помоћу клешта извуците држаче за монтажу спојлера, а затим одврните монтажне навртке (слика 11.6). Уклоните спојлер са врха поклопца пртљажника тако што ћете уклонити двострану траку која га причвршћује.
Цртање. 11.6. Носач задњег спојлера - лимузина
6. На хечбек моделима, отворите задња врата и уклоните унутрашњу облогу (види Поглавље 33. овог одељка), затим уклоните монтажне завртње дуж ивица спојлера и матицу у његовом центру (слика 11.7). Извуците држаче за монтирање и уклоните спојлер са врата пртљажника тако што ћете уклонити двострану лепљиву траку.
Цртање. 11.7. Носачи задњег спојлера - хечбек
7. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
Објављени модели
8. Очигледно је да осим по три шрафа у сваком луку точка, нема других причвршћивања на предњем и задњем спојлеру.
Предња плоча - сви остали (рани) модели
9. Аутомобили произведени пре маја 1988. опремљени су панелом причвршћеним на предњем делу каросерије.
10. Од почетка уклоните дводелну решетку (види Поглавље 10 овог одељка).
11. Панел кецеље је причвршћен наврткама дуж ивица и завртњима по целој дужини. Уклоните их да бисте уклонили плочу са предњег тела и блатобрана. Монтажа се врши обрнутим редоследом.