Волан — скидање и уградња (Nissan Bluebird T12)

Уклањање и уградња

1. Поставите возило на равно тло са точковима право напред и проверите да ли је волан у неутралном положају (погледајте доле).

2. Одспојите негативни кабл батерије.

3. Уклоните поклопац или кључ за сирену. Одвојите жице од кључа (фотографија).



4. Проверите да ли су ознаке на волану и стубу поравнате (фотографија). Ако нема ознака, направите их сами.



5. Одврните сигурносну матицу волана (фотографија), уклоните (где се користи) опружну подлошку.





6. Ухватите оквир волана, ослободите га од осовине, а затим га уклоните из жлебова на стубу управљача. Нека возила имају две рупе са навојем у средини точка како би се омогућило коришћење малог извлакача волана са две ноге.

7. Приликом уградње, потпуно очистите и подмажите жлебове и спојне површине волана и стуба.

8. Поставите волан на стуб, поравнавајући ознаке направљене током уклањања (фотографија). Точак треба да буде у неутралном положају (види доле), са кључем у доњој половини точка. Проверите да ли показивач правца ради исправно.



9. Уградите опружну подлошку (где се користи) и матицу. Затегните матицу наведеном силом затезања Спецификација. Повежите жице са кључем за сирену, поставите поклопац или кључ, а затим поново повежите батерију.

Неутрални положај волана

10. Неутрална позиција када је волан постављен окомито на таблу (тј. амблем Nissan паралелно са инструмент таблом), дугме сирене је у доњој половини волана, а точкови су у положају право напред.

11. Ако је потребно подешавање, прво проверите да ли су точкови равни и да ли су вучне шипке одговарајуће наведене дужине (види Поглавље 36 овог одељка). Такође проверите да ли је управљачки зупчаник тачно у неутралном положају (користите ознаке за поравнање на кућишту зупчаника на каснијим моделима) и да ли је прикључак доњег стуба волана правилно постављен. На крају, проверите да ли су референтне тачке волана и стуба савршено поравнате. Ова процедура се мора извршити сваки пут када се управљачки систем уклања.



12. Ако је неутрални положај промењен, то може бити само због компоненти управљача које су изобличене или оштећене, истрошене или неправилно састављене. Треба их пажљиво проверити.

13. Ако је потребно подешавање, вратите точак у жлебове стуба управљача. Ако је исправан положај између два жлеба, прихватљиво је извршити мања подешавања вучних шипки, као што је описано у Поглавље 36. овог одељка.