Расхладна течност мотора
Провера нивоа
- Уверите се да је ниво расхладне течности у резервоару између "MIN" и "МАКС" када је мотор хладан.
А. МАКС; ИН. MIN
- Ако је потребно, доведите ниво расхладне течности на нормалу.
Провера цурења
- Да бисте проверили да ли има цурења, поставите притисак у систем за хлађење помоћу пумпе (одговарајући специјални алат) (А) и адаптера (одговарајући специјални алат) (Б).
Тест притисак. Види пасус испод. "Технички подаци и спецификације".
Пажња:
- Не скидајте поклопац хладњака када је мотор врућ. Прскање расхладне течности под високим притиском из радијатора може изазвати озбиљне опекотине.
- Притисак већи од наведеног може довести до оштећења радијатора.
Напомена:
- Ако је ниво расхладне течности мотора пао, додајте течност у хладњак.
- Ако се открију било какве абнормалности, исправите их или замените оштећене компоненте.
Драин
Пажња:
- Не скидајте поклопац хладњака када је мотор врућ. Прскање расхладне течности под високим притиском из радијатора може изазвати озбиљне опекотине.
- Замотајте поклопац дебелом крпом. Прво одврните поклопац за четвртину окрета и отпустите притисак. Затим одврните поклопац до краја.
1. Уклоните заштиту мотора са доње стране.
А. Чеп за одвод радијатора.
- Када испуштате сву расхладну течност из система, уклоните чепове за одвод из отвора за одвод у блоку цилиндра. Види поглавље "Механички део мотора".
3. Ако је потребно, уклоните резервоар, испразните расхладну течност и очистите резервоар пре уградње.
- Гурните резервоар (3) и уклоните га наведеним редоследом. бројеви на слици.
4. Проверите да ли испуштена расхладна течност има загађивача као што су рђа, корозија или промена боје.
- Ако постоје трагови контаминације, исперите систем за хлађење мотора. Погледајте испод.
Точење горива
1. Ако је уклоњен, уградите резервоар и заврните чеп у одводни отвор хладњака.
Пажња. Очистите одводни чеп и заврните га, постављајући нови О-прстен.
Чеп за одвод радијатора: Погледајте испод.
- Ако су чепови за одвод уклоњени из отвора за одвод у блоку цилиндра, поставите их и затегните. Види поглавље "Механички део мотора".
2. Уверите се да су стезаљке црева затегнуте.
3. Уклоните склоп ваздушног канала и померите електрични покретач гаса у страну. Види поглавље "Механички део мотора".
4. Одвојите црево грејача (1) на месту означеном стрелицом
не цртеж.
- Подигните крај црева грејача приближно 100 мм више него приликом уградње.
5. Напуните радијатор (1) до потребног нивоа.
Пажња. Не дозволите да расхладна течност дође у контакт са електронским компонентама (генератор, итд.).
- Полако додајте расхладну течност, брзином мањом од 2 литра. у минути како би се омогућило да ваздух изађе из система.
- Када расхладна течност почне да тече из црева грејача, прикључите црево грејача и наставите са допуном.
- Користите оригиналну расхладну течност Nissan са антифризом или еквивалентом помешаним са водом (дестилованом или деминерализованом). Види поглавље "Одржавање".
Капацитет расхладне течности мотора (са резервоаром на нивоу "МАКС"): Погледајте "Техничке податке и спецификације" испод.
6. Напуните резервоар расхладном течношћу до ознаке "МАКС".
О: МАКС; У: MIN
Капацитет пуњења резервоара (на нивоу "МАКС"): Види пасус испод. "Технички подаци и спецификације".
7. Заврните поклопац на радијатор.
8. Инсталирајте склоп ваздушног канала и електрични покретач гаса. Види поглавље "Механички део мотора".
9. Загрејте мотор док се термостат не отвори. Стандардно време загревања је око 10 минута при брзини мотора од 3000 о/мин.
- Да бисте утврдили да ли се термостат отвара, руком додирните доње црево хладњака и уверите се да топла течност протиче кроз њега.
Пажња. Да бисте избегли прегревање мотора, пратите показивач температуре расхладне течности.
10. Зауставите мотор и охладите на испод 50°C.
- Да бисте уштедели време, охладите га вентилатором.
- Ако је потребно, напуните хладњак расхладном течношћу до грла за пуњење.
Пажња. Не дозволите да расхладна течност дође у контакт са електронским компонентама (генератор, итд.).
11. Напуните резервоар расхладном течношћу до ознаке "МАКС".
12. Поновите пасусе. 5-10 пута или више, затегните поклопац хладњака док ниво расхладне течности не престане да пада.
13. Проверите да ли има цурења из система за хлађење док мотор ради.
14. Загрејте мотор и проверите звук цурења расхладне течности тако што ћете повећати број обртаја мотора са празног хода на 3000 о/мин и подесити контролу температуре грејача на неколико положаја између "COOL" и "WARM".
- Може се чути звук из грејача.
15. Поновите корак 14 три пута.
16. Ако чујете звук, испустите ваздух из система за хлађење, понављајући кораке. 5-10 док ниво расхладне течности не престане да пада.
Испирање система за хлађење
1. Ако је уклоњен, уградите резервоар и заврните чеп у одводни отвор хладњака.
Пажња. Очистите одводни чеп и заврните га, постављајући нови О-прстен.
Чеп за одвод радијатора: види доле.
- Ако су чепови за одвод уклоњени из отвора за одвод у блоку цилиндра, поставите их и затегните. Види поглавље "Механички део мотора".
2. Уклоните склоп ваздушног канала и померите електрични покретач гаса у страну. Види поглавље "Механички део мотора".
3. Одвојите црево грејача (1) на месту означеном стрелицом
на слици.
- Подигните крај црева грејача прибл. 100 мм виши него када је инсталиран.
4. Напуните хладњак и резервоар расхладном течношћу мотора и заврните поклопац на хладњак.
- Када расхладна течност почне да тече из црева грејача, прикључите црево грејача и наставите са допуном.
5. Инсталирајте склоп ваздушног канала и електрични покретач гаса. Види поглавље "Механички део мотора".
6. Покрените мотор и загрејте га на нормално. радна температура.
7. Притисните педалу гаса два или три пута без оптерећења.
8. Зауставите мотор и сачекајте док се не охлади.
9. Испразните систем. Види горе.
10. Поновите стр. 1-9 док чиста вода не почне да тече из радијатора.