Издувни колектор и тросмерни катализатор 1. Грејани сензор кисеоника 1; 2. Заптивка; 3. Склоп издувног колектора и тросмерног катализатора; 4. Поклопац тросмерног катализатора; 5. Поклопац издувне гране (доњи); 6. Грејани сензор кисеоника 2; 7. Поклопац издувног колектора (горњи).
Уклањање и уградња
Уклањање
1. Уклоните загрејане сензоре кисеоника на следећи начин:
- а. Одвојите конекторе од загрејаних сензора кисеоника и уклоните ожичење са држача и средње стезаљке.
- b. Одврните загрејане сензоре кисеоника помоћу кључа за загрејане сензоре кисеоника (специјални алат).
Пажња:
- Немојте оштетити загрејани сензор кисеоника.
- Одбаците загрејани сензор кисеоника ако је пао на тврду површину, као што је бетонски под. Замените га новим.
2. Одвојите предњу издувну цев. Види поглавље "Акцелератор, систем горива и издувни систем".
3. Уклоните генератор. Види поглавље "Електрична опрема".
4. Скините горњи поклопац са издувне гране.
5. Отпустите матице обрнутим редоследом приказаним на илустрацији и уклоните издувни разводник и тросмерни склоп катализатора.
Напомена. Занемарите #6-10 када слабите.
6. Уклоните заптивку.
Пажња. Да бисте спречили улазак страних честица, затворите отворе у мотору.
7. Уклоните доњи поклопац са издувне гране и поклопац конвертора са склопа издувног разводника и тросмерног катализатора.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
Издувни колектор
- Ако су завртњи изврнути, зашрафите их и затегните на потребан обртни момент
. 14,7 Нм (1,5 кг·м)
- Затегните матице редоследом означеним бројевима на слици
Напомена. Бројеви 6-10 означавају двоструко затезање вијака бр.1 и 5.
Загрејани сензори кисеоника
Пажња:
- Пре уградње новог загрејаног сензора кисеоника, очистите навоје издувног система помоћу средства за чишћење навоја загрејаног сензора кисеоника (одговарајући алат) и нанесите смешу против загријавања.
- Немојте претерано затезати загрејани сензор кисеоника, у супротном сензор може да се оштети, због чега индикатор квара М1 светли.
Проверите након уклањања
Савијање површине
Користећи равну ивицу (А) и мерач (Б), проверите да ли је контактна површина издувног колектора искривљена.
(Извор је доступан на ресурсу: «NissanBook.ru»)
Ограничење: Погледајте одељак испод "Технички подаци и спецификације"
- Ако деформација премашује граничну вредност, замените издувни разводник.