Odstránenie
1. Demontujte snímač hladiny paliva, palivový filter a modul palivového čerpadla (pozri predchádzajúcu časť).
2. V prípade potreby vypustite palivo z nádrže.
Pozornosť.
- Pretože sa palivová nádrž počas demontáže/montáže nakláňa dopredu a stáva sa nestabilnou, je potrebné vypustiť všetko zostávajúce palivo.
- Postavte auto na rovný, tvrdý povrch.
3. Verzie s pohonom všetkých kolies: demontujte hnací hriadeľ.
4. Odstráňte hlavný tlmič výfuku.
5. Odstráňte ochranu palivovej nádrže.
6. Verzie benzínových motorov:
Odstráňte ventilačnú hadicu (1) za palivovou nádržou.
Poznámka. Šípka na obrázku ukazuje na prednú časť auta.
Odpojte vedenie (2) systému odparovania emisií za palivovou nádržou.
Odpojte plniacu hadicu paliva (3) zo strany plniaceho potrubia paliva.
7. Verzie s dieselovými motormi:
Odpojte vedenie systému emisií z odparovania (A).
Poznámka. Šípka na obrázku ukazuje na prednú časť auta.
Odstráňte ventilačnú hadicu (1) za palivovou nádržou.
Odpojte plniacu hadicu paliva (2) zo strany plniaceho potrubia paliva.
8. V prípade potreby odskrutkujte upevňovacie skrutky kábla parkovacej brzdy a odpojte ho od ramena odpruženia.
9. Strednú časť palivovej nádrže (1) podoprite zdvihákom prevodovky (A).
(Zdroj článku je na webovej stránke: www.NISSANBOOK.ru)
Pozornosť. Palivovú nádrž bezpečne podoprite dreveným blokom (B).
10. Odstráňte upevňovacie svorky ľavej a pravej palivovej nádrže
11. Opatrne spustite zdvihák prevodovky, pričom rukami držte palivovú nádrž.
Pozornosť. Palivová nádrž môže byť nestabilná v dôsledku zvyškov paliva v spodnej časti nádrže. Nespúšťajte zdvihák príliš rýchlo. Uistite sa, že palivová nádrž je bezpečne zaistená.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka.
- Pripojte palivovú hadicu na 35 mm.
- Utiahnite svorku palivovej hadice tak, aby dĺžka vyčnievajúcej časti závitu bola:
- Zo strany potrubia na doplnenie paliva: 7-11 mm.
- Zo strany palivovej nádrže: 5-9 mm.
Po inštalácii skontrolujte
1. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" (bez naštartovania motora), na vytvorenie tlaku v palivovom potrubí a potom skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
2. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach a uistite sa, že v spojoch palivového systému nie sú žiadne netesnosti.