Poznámka. Nasleduje popis inštalácie motora na demontážny stojan pomocou nosnej plochy na strane prevodovky. Pri použití stojana iného dizajnu je potrebné zohľadniť potrebné rozdiely.
1. Demontujte zostavu motora a prevodovky z vozidla a odpojte prevodovku od motora.
2. Odstráňte spojkový kôš a kotúč.
3. Zaistite zotrvačník pomocou blokovacej platne (KV11105210) a odskrutkujte upevňovacie skrutky.
Pozornosť.
- Nerozoberajte zotrvačník.
- Neumiestňujte zotrvačník alebo hnaciu dosku impulzným kotúčom smerom nadol.
- Pri manipulácii s impulzným kotúčom buďte opatrní, aby ste ho nepoškodili alebo nepoškriabali.
- Nedovoľte, aby bol pulzný disk vystavený magnetizovaným predmetom alebo elektromagnetickým poliam.
4. Zdvihnite motor pomocou navijaka a nainštalujte ho na demontážny stojan.
Pozornosť. Na demontáž diagelu príslušnej nosnosti je potrebné použiť sgend (približne 135 kg alebo viac). Ak je zaťaženie pri demontáži menšie, ako je potrebné, je potrebné pred montážou motora na stojan odstrániť niektoré komponenty: sacie potrubie, výfukové potrubie, kryt vahadla.
Poznámka. Na obrázku je demontovací stojan motora najpoužívanejšieho prevedenia, využívajúci dosadaciu plochu bloku valcov na strane prevodovky s odstráneným zotrvačníkom.
Pozornosť. Pred odstránením popruhu navijaka z motora sa uistite, že je demontovací stojan bezpečne namontovaný a nehrozí jeho prevrátenie.
5. Vypustite motorový olej.
6. Vypustite chladiacu kvapalinu motora odstránením vypúšťacej zátky (1) z vnútra motora.
[Článok bol získaný z portálu www.NissanBook.ru]
Poznámka.
- Šípka na obrázku ukazuje na prednú časť motora.
: oblasti aplikácie tmelu (používajte originálny tmel NISSAN alebo ekvivalent).