2. Uvoľnite tlak v palivovom potrubí.
3. Odstráňte cievky a zapaľovacie sviečky z každého valca.
4. Pripojte tachometer k motoru (nie je potrebné pri používaní zariadenia CONSULT-III).
5. Vložte tester kompresie (B) s adaptérom (A) (špeciálny nástroj) do otvoru zapaľovacej sviečky.

Poznámka. Použite adaptér s priemerom hlavy vloženým do otvoru zapaľovacej sviečky maximálne 20 mm. V opačnom prípade môžu nastať problémy s odstránením adaptéra po vykonaní merania.

6. S úplne zošliapnutým plynovým pedálom otočte spínač zapaľovania do polohy "ŠTART", aby ste otáčali kľukovým hriadeľom motora so štartérom. Keď sa hodnoty tlakomera stabilizujú, odčítajte hodnotu kompresie a otáčky kľukového hriadeľa. Vykonajte rovnaký postup na každom valci motora.
Poznámka. Hodnota kompresie je uvedená v časti "Servisné údaje a špecifikácie" túto kapitolu.
Pozornosť. Na dosiahnutie požadovaných otáčok motora vždy používajte plne nabitú batériu.
Ak otáčky kľukového hriadeľa nie sú v špecifikovanom rozsahu, skontrolujte hustotu elektrolytu batérie. Úplne nabite batériu a znova skontrolujte otáčky motora.
Ak je hodnota kompresie pod minimálnou povolenou hodnotou, skontrolujte vôle ventilov a stav prvkov spojených so spaľovacou komorou (ventily, sedlá ventilov, piesty, piestne krúžky, steny valcov, hlava valcov, tesnenie hlavy valcov). Po kontrole príslušných dielov znova zmerajte kompresiu vo valcoch.
Ak má jeden z valcov motora nízku hodnotu kompresie, nalejte malé množstvo motorového oleja do otvoru zapaľovacej sviečky a potom zopakujte merania.
Ak sa kompresia po pridaní oleja zlepší, znamená to opotrebované alebo poškodené piestne krúžky. Skontrolujte stav piestnych krúžkov a v prípade potreby ich vymeňte.
Ak je po pridaní oleja kompresia stále nízka, znamená to poruchu ventilov. Skontrolujte ventily, či nie sú poškodené. V prípade potreby vymeňte príslušný ventil alebo sedlo ventilu.
Ak dva susedné valce majú nízku hodnotu kompresie, ktorá sa po pridaní motorového oleja nemení, znamená to poškodené tesnenie hlavy valcov a je potrebné ho vymeniť za nové.
7. Po kontrole nainštalujte odstránené diely.
8. Naštartujte motor a uistite sa, že beží hladko.
9. Vykonajte diagnostiku porúch. Ak sa vydajú chybové kódy, odstráňte ich.