2. Oslobodite tlak u cjevovodima za gorivo.
3. Uklonite zavojnice i svjećice sa svakog cilindra.
4. Spojite tahometar na motor (nije potrebno kada koristite uređaj CONSULT-III).
5. Umetnite tester kompresije (B) s adapterom (A) (poseban alat) u otvor svjećice.
Bilješka. Koristite adapter s promjerom glave umetnute u otvor svjećice od najviše 20 mm. U protivnom može doći do problema s uklanjanjem adaptera nakon mjerenja.
6. Dok je papučica gasa potpuno pritisnuta, okrenite prekidač paljenja u položaj "START" kako biste zakrenuli radilicu motora sa starterom. Kada se očitanja manometra stabiliziraju, očitajte vrijednost kompresije i brzinu radilice. Učinite isti postupak na svakom cilindru motora.
Bilješka. Vrijednost kompresije navedena je u odjeljku "Servisni podaci i specifikacija" ovo poglavlje.
Pažnja. Uvijek koristite potpuno napunjen akumulator kako biste postigli potrebnu brzinu motora.
Ako brzina radilice nije unutar navedenog raspona, provjerite gustoću elektrolita akumulatora. Potpuno napunite bateriju i ponovno provjerite brzinu motora.
Ako je vrijednost kompresije ispod najmanje dopuštene, provjerite zazore ventila i stanje elemenata povezanih s komorom za izgaranje (ventili, sjedišta ventila, klipovi, klipni prstenovi, stijenke cilindra, glava cilindra, brtva glave cilindra). Nakon provjere relevantnih dijelova ponovno izmjerite kompresiju u cilindrima.
Ako jedan od cilindara motora ima nisku vrijednost kompresije, ulijte malu količinu motornog ulja u otvor svjećice, a zatim ponovite mjerenja.
Ako se kompresija poboljša nakon dodavanja ulja, to ukazuje na istrošenost ili oštećenje klipnih prstenova. Provjerite stanje klipnih prstenova i zamijenite ih ako je potrebno.
Ako je nakon dodavanja ulja kompresija još uvijek niska, to ukazuje na neispravnost ventila. Kontrolni ventili za oštećenje. Ako je potrebno, zamijenite odgovarajući ventil ili sjedište ventila.
Ako dva susjedna cilindra imaju nisku vrijednost kompresije koja se ne mijenja nakon dodavanja motornog ulja, to ukazuje na oštećenu brtvu glave cilindra i mora se zamijeniti novom.
7. Nakon provjere, ugradite uklonjene dijelove.
8. Pokrenite motor i provjerite radi li glatko.
9. Provedite dijagnostiku kvara. Ako se izdaju šifre grešaka, izbrišite ih.