Qashqai 1 (2006-2013)

Kontrola a nastavenie polohy režimov automatickej prevodovky RE0F10A (Nissan Qashqai J10)

Vyšetrenie

1. Umiestnite páčku vypínača do polohy "P" a otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (neštartujte motor).

2. Uistite sa, že silikónovú páčku je možné prepnúť z polohy "P" do všetkých ostatných polôh, keď je stlačený brzdový pedál. Tiež kontrolujte pohyb silikónovej páčky z polohy "P" len pri stlačení brzdového pedála.

3. Pri pohybe voliacej páky dbajte na to, aby nedochádzalo k nadmernému odporu, zasekávaniu, hluku alebo praskaniu.

4. Pri pohybe strmeňa cez všetky polohy sa uistite, že je voliaca páka v každej polohe zreteľne oneskorená. Skontrolujte zobrazenie aktuálnej polohy silikónovej páčky na indikačnej doske a zodpovedajúcej polohy radiacej páky na skrini prevodovky.

5. Spôsob správneho pohybu silikónovej páčky v každej z jednotlivých polôh musí zodpovedať tomu, ktorý je znázornený na obrázkoch.

čierna šípka: pre pohyb stlačte tlačidlo voliacej páky pri zošliapnutom brzdovom pedáli.
sivá šípka: pre pohyb stlačte tlačidlo voliacej páky.
biela šípka: pákou voliča je možné pohybovať bez stlačenia tlačidla.

6. Stlačením tlačidla páčky tesnenia v polohe "P", "R" alebo "N" bez použitia sily na pohyb páčky tesnenia dopredu/dozadu sa uistite, že tlačidlo funguje bez zaseknutia.

7. Dbajte na to, aby sa cúvacie svetlá rozsvietili iba vtedy, keď je páka napájania posunutá do polohy "R". Uistite sa, že cúvacie svetlá zhasli, keď presuniete páku výkonu z polohy "R" do polohy "P" alebo "N".

8. Uistite sa, že motor je možné naštartovať iba s pákou posilňovača riadenia v polohe "P" alebo "N".

9. Skontrolujte, či je automatická prevodovka úplne zablokovaná v polohe "P".

10. Ak sa páka voliča presunie do otvoru manuálneho radenia prevodovky, uistite sa, že je tento režim zobrazený na prístrojovom paneli. Presuňte páku voliča na stranu "+" a uistite sa, že sú zaradené prevodové stupne.