Obr. 10.37. Potrubný systém a nádrž posilňovača riadenia: 1. Kovové potrubie kormidlového zariadenia k skrini prevodovky,; 2. Snímač tlaku; 3. Skrutka tepelného štítu; 4. Predná polovičná svorka; 5. Zadná polovičná svorka; 6. Tlaková hadica od čerpadla k prípojke kormidlového zariadenia; 7. Podložka; 8. Hydraulická spojovacia skrutka; 9. Tlaková hadica od nádrže k prípojke čerpadla; 10. Hadicová spona; 11. Kovové spätné potrubie z kormidlového zariadenia do zásobníka; 12. Hadica; 13. Čerpadlo; 14. Ortéza; 15. Skrutka; 16. Odpruženie; 17. Tepelne odolný štít; 18. Montáž nádrže; 19. Uzáver plniaceho hrdla nádrže; 20. Skrutka; 21. Gumové puzdro; 22. Tesnenie; 23. O-krúžok; 24. Skrutka
1. Súčasťou systému je nádrž na živiny (inštalované medzi pravou prednou vzperou zavesenia a prepážkou) veľká (tlaková) hadica, z ktorej ide do čerpadla. Utesnené vedenie z čerpadla prechádza cez tlakovú hadicu s veľkým priemerom k prípojke pred kormidlovým zariadením (ktorý obsahuje snímač tlaku na starších modeloch s karburátorom a Turbo) a odtiaľ cez kovovú rúrku do skrine kormidlového zariadenia. Dve dlhé kovové rúrky vedú od skrine prevodovky riadenia ku konektorom na rúrke skrine prevodovky na každej strane valca pojazdu hrebeňa.
2. Spätný tok zo skrine kormidlového zariadenia do nádrže je dlhá kovová rúrka, inštalovaná na vnútornej skupine krídel a pripojená na každom konci ku krátkej ohybnej rúrke.
3. Pred vybratím zásobníka vypustite kvapalinu do čistej nádoby. Odpojte hadice. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Naplňte systém kvapalinou, vypustite vzduch zo systému.
4. Ak chcete vypustiť kvapalinu, odpojte krátku ohybnú hadicu od krytu prevodovky riadenia a vypustite kvapalinu do vhodnej nádoby. Ak chcete proces urýchliť, pripojte dlhú plastovú rúrku k puzdru prevodovky riadenia a druhý koniec spustite do nádoby. Naštartujte motor a pri voľnobežných otáčkach otáčajte volantom z jednej strany na druhú, kým nevytečie všetka kvapalina. Zastavte motor, aby ste nepoškodili čerpadlo.
5. Pri inštalácii zásobníka skontrolujte, či je hadica alebo hadica správne umiestnená.
6. Ak chcete skontrolovať snímač tlaku, ak je vo výbave, odpojte vodiče spínača a pripojte multimeter (v režime merania odporu), ku svorkám snímača. Nemalo by dôjsť ku skratu (to znamená, že odpor je nekonečný). Naštartujte motor a nastavte voľnobežné otáčky, potom úplne otočte volant zľava doprava. Keď tlak stúpne nad 1961-2942 kPa, pri maximálnom uhle riadenia by sa kontakty spínača mali zatvoriť. Ak nie, spínač je chybný a musí sa vymeniť.
(Zdroj je zverejnený na portáli: Nissanbook.ru)