Poznámka: Ak sa prevodovka demontuje kvôli oprave, najskôr ju otestujte vo vozidle. Na udržanie hmotnosti prevodovky budú potrebné niektoré nástroje.
1. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, zatiahnite ručnú brzdu a nastavte páku voliča do polohy "P".
2. Otvorte kapotu, odpojte a vyberte batériu.
3. Odstráňte ľavú prednú ochranu motora a vložku ľavého blatníka.
4. Vypustite prevodovú kvapalinu. Uvoľnite svorky, odpojte dve flexibilné hadice. Označte každú hadicu.
5. Odpojte kickdown kábel od prevodovky.
6. Odpojte lanko voliča od prevodovky.
7. Odpojte elektrické vedenie.
8. Odpojte kábel pohonu rýchlomera.
9. Zablokujte zadné kolesá, zdvihnite prednú časť auta a odpojte oba hnacie hriadele.
10. Pri práci pod vozidlom odskrutkujte protiprachový uzáver krytu spojky a upevnenie výfukového systému.
11. Označte polohu transformátora na doske pohonu, odskrutkujte tri skrutky upevňujúce disk pohonu k transformátoru. Otáčajte zostavu pomocou skrutky remenice kľukového hriadeľa, kým nebude každá montážna skrutka viditeľná v otvore krytu spojky (pozri obr. 7.17.) Najprv uvoľnite každú skrutku a potom ich znova úplne odskrutkujte v kruhu.
Kreslenie. 7.17. Skrutka pripevňujúca hnací kotúč k meniču krútiaceho momentu (označené šípkou)
12. Prevod podoprite zdvihákom alebo navijakom.
13. Odskrutkujte skrutky a maticu pripevňujúce skriňu spojky k motoru. Odskrutkujte štartér. Pri modeloch s 2,0-litrovým systémom vstrekovania paliva odstráňte skrutky, ktoré pripevňujú sacie potrubie k prevodovke.
14. Ľavá inštalácia motora/prevodovky pozostáva z dvoch častí. Jeden je pripevnený k vnútornej skupine krídel, druhý, ktorý má veľké gumené puzdro, je pripevnený k prevodovke. Odstráňte skrutku a maticu, ktorá zaisťuje dve časti jednotky.
15. Odpojte prevodovku od motora a spustite ju.
16. Pri inštalácii sa uistite, že spojovacie plochy motora a prevodovky sú úplne čisté a suché a že spojovacia doska motora/prevodovky je správne umiestnená na čapoch.
17. Ak bol menič krútiaceho momentu vypustený, naplňte ho približne 2 litrami špecifikovanej kvapaliny a nainštalujte menič krútiaceho momentu do prevodovky, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie.
18. Skontrolujte, či je menič krútiaceho momentu úplne usadený v prevodovke. Riadený Obr. 7.18, skontrolujte, či je vzdialenosť "A" medzi dosadacím povrchom skrine spojky a nástavcom meniča krútiaceho momentu aspoň 19 mm.
Kreslenie. 7.18. Kontrola inštalácie meniča krútiaceho momentu: A = najmenej 19 mm
19. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
- (a) Na zarovnanie transformátora a dosky pohonu použite značky urobené počas demontáže
- (b) Utiahnite matice a skrutky na krútiaci moment špecifikovaný v Špecifikácie
- (c) Nastavte mechanizmus voliča prevodov a lanko radenia spiatočky
- (d) Naplňte prevodovku správnym typom kvapaliny
- (e) Skontrolujte činnosť prevodovky