Napomena: Ako se mjenjač uklanja radi popravka, prvo ga ispitajte u vozilu. Bit će potrebni neki alati za podupiranje težine mjenjača.
1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini, povucite ručnu kočnicu i postavite ručicu mjenjača u položaj "P".
2. Otvorite poklopac, odspojite i izvadite bateriju.
3. Uklonite lijevu prednju zaštitu motora i lijevu oblogu blatobrana.
4. Ispraznite tekućinu za prijenos. Otpustite stezaljke, odvojite dva fleksibilna crijeva. Označite svako crijevo.
5. Odspojite kickdown kabel od mjenjača.
6. Odvojite kabel izbornika od mjenjača.
7. Odspojite električno ožičenje.
8. Odspojite kabel pogona brzinomjera.
9. Blokirajte stražnje kotače, podignite prednji dio automobila i odvojite obje pogonske osovine.
10. Radeći ispod automobila, odvrnite poklopac za zaštitu od prašine kućišta kvačila i pričvršćivanje ispušnog sustava.
11. Označite položaj transformatora na pogonskoj ploči, odvrnite tri vijka koji pričvršćuju pogonski disk na transformator. Okrećite sklop za vijak remenice radilice dok svaki pričvrsni vijak ne bude vidljiv u otvoru kućišta kvačila (vidi sl. 7.17.) Prvo otpustite svaki vijak, a zatim ih ponovno potpuno odvrnite u krug.
Crtež. 7.17. Vijak koji pričvršćuje pogonski disk na pretvarač zakretnog momenta (označena strelicom)
12. Poduprite mjenjač dizalicom ili vitlom.
[Podaci kopirani s web izvora: NissanBook]
13. Odvijte vijke i maticu koja pričvršćuje kućište kvačila na motor. Odvijte starter. Na modelima sa sustavom ubrizgavanja goriva od 2,0 litre, uklonite vijke koji pričvršćuju usisnu granu za mjenjač.
14. Lijeva instalacija motora/mjenjača sastoji se od dva dijela. Jedan je pričvršćen za unutarnju skupinu krila, drugi, koji ima veliku gumenu čahuru, pričvršćen je za prijenos. Uklonite vijak i maticu koji pričvršćuju dva dijela jedinice.
15. Odvojite mjenjač od motora i spustite ga.
16. Prilikom ugradnje, osigurajte da su spojne površine motora i mjenjača potpuno čiste i suhe, te da je spojna ploča motora/mjenjača pravilno postavljena na klinove.
17. Ako je pretvarač zakretnog momenta ispražnjen, napunite ga s otprilike 2 litre navedene tekućine i ugradite pretvarač zakretnog momenta u prijenos, pazeći da ne oštetite brtvu.
18. Provjerite je li pretvarač okretnog momenta u potpunosti namješten u mjenjač. Vođeni sl. 7.18, provjerite je li razmak 'A' između spojne površine kućišta kvačila i izbočine pretvarača zakretnog momenta najmanje 19 mm.
Crtež. 7.18. Provjera instalacije pretvarača zakretnog momenta: A = najmanje 19 mm
19. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, obratite pozornost na sljedeće točke:
- (a) Koristite oznake napravljene tijekom rastavljanja da poravnate transformator i pogonsku ploču
- (b) Zategnite matice i vijke na zakretni moment naveden u Tehnički podaci
- (c) Podesite mehanizam mjenjača i sajlu za mjenjač unatrag
- (d) Napunite mjenjač odgovarajućom vrstom tekućine
- (e) Provjerite rad prijenosa