Ak je EPAS v prevádzke dlhšiu dobu, riadiaca jednotka EPAS zníži svoj výkon, aby sa e/motor neprehrial.
Ak dôjde k poruche v elektrickom obvode EPAS, riadiaca jednotka prejde do núdzového režimu a vypne elektromotor. Zároveň sa na prístrojovej doske zapne príslušný K/L. Informácie o poruche je možné získať pomocou diagnostického nástroja, pretože Riadiaca jednotka EPAS je pripojená na zbernicu CAN.
Na zvýšenie krútiaceho momentu prenášaného na hriadeľ riadenia z elektromotora EPAS je v zostave stĺpika riadenia zabudovaná redukčná prevodovka.
Komponenty EPAS
[Originál je zverejnený na portáli: www.NissanBook.ru]