Зняття
1. Послабте гайки кріплення переднього колеса. Піддомкратьте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть колесо.
2. Від'єднайте стійку стабілізатора поперечної стійкості від важеля керування (див. розділ Зняття та встановлення переднього стабілізатора поперечної стійкості). На моделях 1993 та 1994 р.р. вип. зніміть штангу стабілізатора (див. там же).
3. На моделях 1993 та 1994 р.р. вип. відболтіть кульову опору від важеля керування підвіски. На моделях із 1995 р. вип. вийміть шплінт і послабте гайку кріплення кульового пальця. За допомогою спеціального знімача вивільніть кульовий палець зі складання поворотного кулака.
Примітка. У процесі вивільнення кульового пальця захисний чохол опори майже напевно пошкоджений. Відокремте важіль від складання поворотного кулака.
 |
 |
 |
 |
Джерело опубліковано на порталі NISSANBOOK
4. Якщо важіль управління підвіски потребує заміни, послабити гайку пальця втулки важільної складання. Виверніть болти пальця втулки.
5. Виверніть болти кріплення тримача втулки, потім зніміть важіль управління. На моделях 1993 і 1994 р. р. вип. у разі необхідності зніміть косинку важеля.
Перевірка
1. Оцініть стан передньої та задньої гумових втулок важеля керування, - зношені та розтріскані компоненти підлягають заміні. Встановлення нових втулок має проводитися в умовах майстерні автосервісу, інакше слід замінити важіль у зборі.
2. Перевірте корпус важеля на наявність ознак деформації. Пошкоджений важіль відновленню не підлягає і має бути замінений.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку. Простежте, щоб все кріплення було затягнуте з необхідним зусиллям.
Примітка. Затягування болтів пальця втулки та тримача передньої втулки (а також косинки важеля на моделях 1993 та 1994 р.р. вип.) має проводитися строго у порядку. Перед остаточним затягуванням болтів тримача або гайки пальця підіпріть зовнішній кінець важеля домкратом з метою введення його на нормальну робочу висоту. Не забудьте замінити шплінт фіксації гайки кульового пальця.
